为了解决以上的问题，首先引入了一条大型的城市绿带综合体，它包括了插入城市中心和中心打绿带相接的跨河的草坪疏林坡道，一个在市政府楼下的濒水活动广场，延伸到东岸的根状绿带和有保护湿地免遭进一步冲刷作用的坡道基体组成。它作为一个连接东西岸的综合体，本身就作为一个特殊的市政公园存在，提高了所在地域的景观和交通功能，使这一地区更加紧密地连接在一起。并且对东岸的工业区和农业示范区进行了合理的渐进式空间分割，形成了一块拥有条带状绿地和小菜园相间的拥有独特景观因素的缓冲区。在大型绿带两边设计了两条同样深入城区与南北向大绿带相连的绿地，把河流的景观尽可能引入大片的居住区中，同时也为城市引入来自河区的光线和风。

　　原来的那块三角地被改造为可供当地鸟类自由繁衍的小型湿地系统（寿光当地的野鸟十分丰富），把鸟类的活动作为一个城市的插入式反馈景观，提高东岸的吸引力；并且使地表水和本已经比较丰富的地下水能够有进一步的循环流动。

　　在道路的处理上把Y字型的道路进行下沉穿过河道的处理，尽可能地减少其对三角洲的影响。对于湿地的设计，关键在于其与河床不同的海拔高度和各个湿地地块形状的控制，当春秋等水流较为充沛季节的时候，通过水流会给湿地带来必须的泥沙堆积（通过一些人为设置的阻水条和高差实现）；而当夏季的丰水期来临时则会对整片湿地过多的泥沙形成冲刷，防止泥沙对小型水道系统的淤积；而大洪水的时候会有一部分湿地被淹没，这用助于增加紧急时期的河道面积，同时也为来年的植物生长带来大量的淤泥；从而使整个湿地系统良好的运转。在植物种植方面对湿地周边实施引导式种植，即只在形成湿地系统地关键的控制节点对湿地行使人工干预，留下的空白地域留给大自然进行慢慢的恢复和更新，即形成一个引导式竞争的生态系统。在中心湿地和河岸的交接处设计了一条可以控制水量的小运河，它可以对湿地吸收的雨水和多余的河流水量进行分配，通过预埋得管道系统给周边的农业基地提供水源，是基地内能够大面积得形成喷灌。同时对人类的活动实施一定程度的隔离，使其无害于湿地内鸟类的繁殖。在岸边的条状湿地中还设计了一些小型的和河流相连的水塘起到丰富生物多样性和雨水收集的作用。对于观鸟区域的设定位于跨河的绿带公园上最靠近湿地的一块地区，而这一部分在主要鸟类的繁殖季节是不对外开放的。对于受到了严重破坏的河床则用木质的材料进行铺砌，一是防止进一步的水土流失，而是可以透水的木质材料可以使地表河水和地下水有良好的间接联系。