“迪拜模式”不适合重庆

　　迪拜一直是不少城市追逐的对象和梦寐以求的目标，甚至在中国一度出现了争相学习迪拜的热潮。“因为迪拜有很多世界第一，帆船酒店、世界最高的塔……让人眼花缭乱。”石楠说。

　　但他在访问迪拜时，却得到了不一样的答案。“他们的高层告诉我，虽然经济发达了，形象很有冲击力，但失去了民族的认同感，失去了本土文化的认同。”石楠说，如果盲目学习迪拜，将是一个巨大的失误。

　　遗憾的是，一些城市的规划建设，仍不同程度地出现迪拜热，仅仅满足华而不实的外表。“所以我们经常会看到，一些城市在比什么呢，比摩天楼到多少层了，你到50层，我要到80层。你300多米，我600多米，都希望世界第一。”

　　“假如我们重庆也走到这一步，那就是历史的悲剧，所以迪拜模式既不适合重庆也不适合中国。”石楠说，即使在欧美国家的街道等城市空间，比高楼比外在形象也只是在20多年前，如今思考得更多的是建筑如何才更实用、更低碳、更好结合本地的气候、体现本地的文化特色，能让人更舒适。

　　石楠说，纯粹对形象的追求，已经是一种过时的理念，“在重庆，我看到很多地方十分注重对内涵的挖掘，我认为这个方向应该坚持下去。”

　　规划方向

　　最美街道不能仅是形象美

　　街道等城市公共空间的规划建设如何才算科学？石楠的答案是：第一，要有提供给市民活动的场所；第二，它是一张城市名片，是一个城市的象征，必须有标识性；第三，它是城市结构重要的组成部分，如承担了交通等枢纽功能。

　　“打造最美街道，不应仅仅把它当成体现外表形象的空壳。”石楠说，最美街道不只是形象美，更重要的是内在美、气质美。要具有丰富的文化内涵，具有丰富的文化积淀；最美街道也不是一种奢华美，而是一种朴实的，更加适合当地经济发展水平的审美；也不能仅仅是一种个体的美，更重要的是一种整体的美。

　　去年来，石楠多次到重庆调研。他表示很喜欢重庆，因为重庆的街道和广场有故事有历史，“包括你们去年评出的中山四路等最美街道，都注重了街道的历史和厚重感。”

　　“同时，建设最美街道必须以人为本。”石楠说，核心在于尊重民意，把老百姓的诉求放在第一位，“这一点经常都会被很多领导或规划建设部门忽视，只把市民看做街道等城市空间使用的对象，而不是真正的主人。”

　　石楠表示，公共空间就是让老百姓使用和享受的；看，只是最低级的功能，如要解决交通问题，就要突出可达性，突出服务的功能。以人为本，就要求规划时有一个人性化的尺度，让市民在街道上、在社区里感觉到自豪而不是渺小。我们太多建筑，让人感觉自己很渺小，建筑很伟大。”石楠说，如果让人感觉自己很渺小，就错了。建筑是为人服务的，而不是人为形象服务，“所以规划设计还有很多工作要做。”

　　石楠建议，应当把海选最美街道长期办下去，通过引导公众更广泛地参与，使以人为本规划建设理念深入人心，以提升重庆城市整体美。