4 总结

　　实际上，高线公园的更新模式主要体现在三个方面。一是高线跟周边街区的联动发展和先期控制机制。高线建设之前，周边街区的保护和更新就已经启动，政策法规的先行控制和特殊条例的制定，确保了高线能成为城市公共开放空间的可能。二是历时性保护与新旧融合的设计模式。高线公园不仅仅是一个再开发项目，它还要表现高线各个历史时期的特征，表现对城市演变的尊重。因此，在高线公园内，新与旧并没有被刻意界定，而是让它们自然地融合在公园之内。三是公众主导的保护与开发模式。与传统的政府、开发商主导，公众参与的模式不同，“高线之友”在高线的保护、再开发和后期公园的管理过程当中发挥着更为积极的作用，甚至起着主导作用。因此，建成后的高线公园不仅带动了周边地区的经济发展，而且还是纽约居民和游客必去的景点，已经成为纽约的新景观、新地标。回望我国当前的城市建设，也同样面临着众多城市基础设施的更新问题，而高线公园这种将废弃的高架铁路改造成为城市公园的创新模式，值得国内城市管理者借鉴和参考。同样，高线公园的景观设计思维也非常值得国内风景园林师同行反思。

　　注释：

　　①本文的主要研究工作是作者在获得国家留学基金委资助的“国家建设高水平大学公派研究生项目”期间完成。

　　②图01,04源自:Joshua David. Reclaiming the High Line[M].New York: Design Trust for Public Space with Friends of the High Line,2002:11,61;图02,05-06源自:Nadine Gerdts. The High Line– New York City[J].Topos. 2009(69):19,21-20;图3源自:Friends of the High Line. Designing the High Line: Gansevoort Street to 30th Street[M].New York:Friends of the High Line,2008:25;图07-10均由作者自摄。

　　参考文献:

　　[1]杨春霞.悬浮在高架铁轨上的仿原生生态公园——纽约高线公园再开发及启示[M].上海城市规划. 2010,(1):55-59.

　　[2]Joshua David. Reclaiming the High Line[M]. New York: Design Trust for Public Space with Friends of the High Line,2002.

　　[3]James Corner Field Operation,Diller Scofidio + Renfro. The High Line in New York City[J].世界建筑,2010.(1):32-39.

　　[4]Friends of the High Line. Designing the High Line: Gansevoort Street to 30th Street[M].New York:Friends of the High Line,2008.

　　[5]Nadine Gerdts.The High Line– New York City[J].Topos.2009,69:16-23.

　　作者简介：

　　简圣贤/1979年生/男/湖南人/同济大学建筑与城市规划学院景观学系博士生/美国宾夕法尼亚大学设计学院风景园林系访问学者（2009-2010）/研究方向为风景园林规划设计（上海 200092）

　　Biography:

　　JIAN Sheng-xian, who was born in 1979 and is a native of Hunan, is a PhD Candidate of the Department of Landscape Studies at Tongji University, Shanghai, China. He was a visiting scholar (2009-2010) at the Department of Landscape Architecture at University of Pennsylvania, USA. JIAN is specialized in landscape planning and design. (Shanghai 200092)