三沙市要建绿色建筑 保留原生态农居

　　海南省三沙市7月24日正式揭牌成立，仇保兴在讲课中特别为初生城市三沙市的城镇化支招。"新型城镇化很重要的一点是低环境冲击型，低耗能。"他首先建议，三沙市的城镇化在对农居进行改造时，要保持岛上的原生态，保留原有老农居。仇保兴指出，生态城市建设的重要基础是绿色建筑，建筑节能不仅要着眼于减少能源的使用，还必须考虑尽量采用"低品质"的能源，并给出了几点建议：建筑设计中尽可能优先应用简单技术，如通风、外遮阳等，达到能源节约的目的;利用"低品质"能源进行建筑整体性或基础性调温，高品质能源来进行局部性、精细性调温;全面推行住宅配件化、全装修和建筑物立体绿化;对新建筑强制执行节能标准等。

　　仇保兴说，绿色建筑是海南建生态省的基础，要加快发展绿色建筑，实施财政税收激励政策。仇保兴认为，三沙市的所有建筑都要建成绿色建筑，具备产生能源、收集雨水的功能，一旦发生紧急突发情况，居民可以通过建筑本身解决相关难题。

　　海南要发展绿色交通 限制不符PM2.5标准车辆上岛

　　仇保兴说，生态新城是海南建设生态省的基础，绿色交通是建设生态省的难点。海南要建生态城市要具备紧凑混用用地模式、可再生能源占比在20%以上、绿色建筑80%以上、生物多样性、绿色交通(步行、自行车、公共交通占65%以上)、每平方公里建城区路口密度100%以上等六个条件。谈到绿色交通，仇保兴认为，海南首先要确定自身为PM2.5达标省份，且要管住码头，限制不符合PM2.5标准的汽车上岛，避免损坏海南空气。其次，海南要学习上海进行车牌拍卖，避免城市汽车保有量的猛增。同时，减少内城停车位、提高停车费，增加公交专用道与步行街，在内城划出收费区域，车辆牌照费，增加"无车日"天数，按"单双号"或不同编号车牌出行控制。此外，海南要在全岛推行轨道交通，城市交通从"单纯考虑快行系统"转向"慢行系统与快行公交系统"并重，下大力气推行步行、自行车、公共交通等绿色交通，确保占有率占65%以上。

　　仇保兴最后透露，按照国家相关规定，生态新城作为绿色建筑及城区，经验收合格，国家将补贴5000万，海南可以在这方面做好功课，争取国家的补贴。