这座火红色、蜿蜒曲折向上的建筑坐落在奥运公园中心，离主体育场咫尺之遥。其设计者是英国特纳建筑奖得主、印度裔设计师阿尼什·卡普尔（Anish Kapoor）。

　　轨道塔由国际钢铁业巨头阿塞洛-米塔尔（ArcelorMittal）投资兴建，因此正式名称是“阿塞洛·米塔尔轨道”，总造价2270万英镑，阿塞洛-米塔尔出资1920万英镑，其余费用由伦敦发展署提供。

　　这座动感十足的塔盘旋而上，高达114米，比纽约自由女神像还高22米。该塔将于七月底开放，届时前往奥运公园的观众可以登上塔顶鸟瞰伦敦全貌。

　　设计师卡普尔说，轨道塔是对称结构，改变了塔建筑单一结构的传统理念。据悉，63%的钢铁都是回收利用的钢铁所建。

　　毫无疑问，这座塔将成为继“伦敦眼”后伦敦新的现代化地坐标。当然，各方反响不一。

　　伦敦市长鲍里斯·约翰逊对其设计大加赞赏，称其“英国现代艺术的杰作”，远超巴黎埃菲尔塔的设计者。

　　但批评者说，轨道塔犹如被炸毁的埃菲尔塔，是两座塔式起重机“灾难性地碰撞在一起”。

　　设计者卡普尔表示，他很乐见这样的争议。

　　“埃菲尔铁塔建成后的50年里，很多人都讨厌它。现在成为巴黎的标志。我们走着瞧吧。”

　　周五揭幕后，轨道塔将进行为期10周的测试，7月28日正式对外开放。管理方预计每年能吸引100万游客。