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盘点2012年中国旅游十大事件

2013-01-09 10:03:25         来源:羊城晚报     浏览次数:

  关注4

  深度游

  顶级赛事带旺体育主题游

  【进程回放】

  6月8日,2012欧锦赛的开幕式和揭幕战在波兰的华沙举行;7月28日,伦敦奥运正式开幕,这两项今年关注度最高的体育赛事,吸引了来自世界各地的体育迷。虽然中国地区分配到的门票数量相当有限,但是依然有大批中国游客无惧当地城市交通拥堵,酒店、机票价格高、接待能力有限等因素,前往上述地区参与四年一度的体育盛会。

  虽然奥运期间机票、酒店价格抬高导致出游价格暴涨,但并没有挡住中国游客的步伐,在去到当地后甚至有游客幸运地买到赛事门票。

  【我们思考】

  无论伦敦奥运还是波兰、乌克兰共同举办的欧锦赛,他们的经验表明,体育赛事与城市旅游业的关系密切,已成为城市旅游吸引力体系中的重要组成部分。而国人对精彩体育赛事的追求,也在不断加强,2012年,广东本土的广州恒大足球队首次打进亚冠联赛8强,每一场次的境外赛事都有数百的球迷从广州出发追随。而在更早前的网球四大满贯赛事看台上也已经不断地出现中国游客身影。可以预测,这样的国人组团出国看赛事的旅游行为将越来越多。

  关注5

  日本游

  日本游跌入冰点,前景不明

  【进程回放】

  据日本观光厅11月16日发布数据说,今年10月赴日的中国游客数量约为7.1万人次,较东日本大地震前的2010年同期减少33%,且10月赴日中国游客的环比降幅较9月进一步扩大。日本观光厅表示,10月上旬十一黄金周期间,中国赴日团体游大量取消,新增赴日游预订陷于停滞,这表明钓鱼岛问题引发的政治对立正使更多中国游客远离日本。另据12月13日本的媒体报道,两家全球大型邮轮公司歌诗达和皇家加勒比近日均宣布,明年进驻上海母港的邮轮,5月之前都将避开日本,改走韩国等其他航线。

  【我们思考】

  原本中国游客每年都会在中国国庆节长假期间蜂拥来到日本,但今年在日本的旅游景点和商业设施里几乎看不到中国游客的身影,显而易见地,中日关系恶化对此造成了直接影响。这也说明,政治、民族感情等因素是会对旅游市场产生巨大影响。日本的相关业界人士认为这一影响还将持续到明年,将会对日本的旅游业和零售业造成打击。

  关注6

  黄金周出游

  高速免费,景区要充分预警

  【进程回放】

  2012年国庆节黄金周期间,实施了全国性的收费公路免费政策。随之而来的是自驾游数量激增,高速公路史无前例地拥堵成为了停车场,各大知名景区人满为患,加上景区的运营能力弱、配套设施不足、预警不及等原因,华山等地更是发生大批游客滞留、甚至人身伤害现象。一时间,对“高速免费”的争议不绝,而根据有关规定,明年的春节黄金周期间还将实施收费公路免费政策。

  【我们思考】

  的确,作为新生事物,高速公路免费政策实行中出现拥堵等问题,总结经验和教训予以完善并深入思考十分必要。但是免费通行的成效也是显而易见,有专家测算,全国高速免费让企业减收200亿元,国家减少税收30亿元,但拉动的旅游收入可达2000亿元。在春节还将实施免费政策的情况下,作为既得利益者的景区,要充分地做足旅游信息预警工作,如可以跟交警联系,利用公路电子显示屏、广播电台等及时发布景区的接待人数、停车场车位等信息,让在路上的游客就能获知,让他们提前有选择的余地,而避免产生不必要的拥堵。

  关注7

  高铁版图扩张

  高铁令民航劣势更明显

  【进程回放】

  12月1日,哈大高铁正式开通,京广高铁的开通也指日可待,到今年底,我国“中长期铁路网规划”中的高铁“四纵”干线就将全部贯通。崭新的高铁运营版图也在改变着中国人的出行。如今,动车组旅客发送量已占全国铁路旅客发送总量的25.7%,预计到“十二五”末,以高铁为骨架的快速铁路网基本覆盖我国50万以上人口的城市。与之相对的是,为了应对高铁带来的分流,航空公司一方面对航空产品进行重新设计,另一方面也正与高铁积极试行合作,“空铁联运”不再只是说辞而已。

  【我们思考】

  高铁的扩张令民航不准点的缺点更凸显,加上机场服务多不如意,我们会发现,中短途距离的差旅中越来越多人选择高铁。据记者了解,对于中短途航线,航空公司和高铁将不至于“硬碰硬”。当年武广高铁引爆的空铁“恶战”已经让航空公司看到,只有合作才有出路。今年以来,国内三大航南航、国航和东航都已陆续向铁路部门抛出“橄榄枝”,推出追求互利共赢的“空铁联运”产品。看来,在这个竞争局面下,民航反省不足,改进服务,已迫在眉睫。

  关注8

  绿道

  广东绿道渐渐连起来

  【进程回放】

  10月15至19日,广东省旅游局组织了一场名为“从绿道向幸福出发”的媒体绿道采风活动,让媒体亲身感受绿道给民众带来的实惠。广东绿道网络建设要从2010年数起,当时一个名为《珠江三角洲绿道网总体规划》的纲要被推出,广东将用3年左右时间,在珠三角地区率先建成总长约1690公里的6条区域绿道。今年很明显就是规划中的第三年,是对广东绿道建设成果大检阅的时候。

  【我们思考】

  世界上第一条真正意义上的绿道始建于1867年,是Frederick Law Olmsted设计的美国波士顿公园绿道系统。经过一个多世纪的理论探索与建设实践,绿道的规划建设逐渐成熟和完善,已成为世界各国解决生态环保问题和提高居民生活质量的重要手段。通过采风活动及走访发现,绿道的确对解决珠三角结构性生态廊道保护体系缺失的问题,满足城乡日益增长的亲近自然的需求,为进一步扩内需促增长、转变发展模式提供新载体,为推动珠三角生态保护和生活休闲一体化及城乡建设奠定基础。有专家认为,随着绿道的推进,珠三角生态保护得以加强,休闲生活有了质的改善,旅游产业也必将获得有效拉动。

  关注9

  邮轮旅游

  邮轮旅游成热点

  【进程回放】

  据中新网12月12日消息,上海边检机关统计,今年,上海港共计出入境(港)各类邮轮247艘次,同比去年增长4%;边检民警共计检查旅客船员50.3万余人次,同比去年增长 52%。而早在此前,三大邮轮巨头歌诗达、皇家加勒比、丽星已经纷纷开始在中国布局,三大邮轮公司先后将天津、上海、三亚辟为自己的邮轮母港,开始在中国这个潜力巨大的新兴市场培育邮轮旅游市场。11月28日,也诞生了中国内地首家拥有豪华邮轮的邮轮游艇公司海航旅业邮轮游艇管理有限公司并拥有中国内地最大豪华邮轮“海娜”号,计划于2013年初在三亚首航。众多消息,无疑都表明,邮轮旅游已经成为了中国旅游市场新热点。

编辑:ljing

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