现在随着设计分工的细密，有专业的交通规划软件可以给出精确的分析结果，从而给出灵活机动的道路规划方式。上午进园主线，下午出园线路也可以合理的规划。

车行线道路规划

道路规划图

　　最后关于武汉园博会的布局我做一下简单的介绍：

武汉园博会概念方案

　　主题园区

　　武汉园博会有四个区，主题园区是最重要的部分，横跨南北两个区域，会后将对市民免费开放。这个区域在规划设计之初要消化掉30万平米的地下建筑空间，我们考虑将主入口设在地下，同时由一些室内的展示及商品售卖处结合成一体，据此来进行主入口的设计。

　　人文园

　　园林是我们每个人生活中的一部分，所以不能只关注表象部分，因此人文园是将园林与美食结合而形成的武汉特有的人文园，这样也为后期的运营和将来转型打上一个非常好的基础。

　　创意园

    刚刚提到场地中有一个垃圾填埋场，同样有很多团队参与，其中也包括有专门的生态环境处理专家针对这些做生物性的处理，我们园林景观师的创意是把这里做创意园片区，园林师又结合甲方意见引进一个美术馆，并结合当前人们关注环境的潮流做成环境美术馆。

　　科技园片区

    这是科技园博会的主旨之一，我们选择把地铁引入，以后可以进驻一些企业，便于会后房地产的开发，通过科技的手段与科技园博会的理念相衔接。

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