说起地铁，除了建设过程中因施工对道路交通、周边居民生活带来影响外，未来运营时，是否会产生噪声？是否会对沿线的居民带来电磁影响？……这些无疑也是市民们关心的问题。

　　本次环境影响评估中就对这些可能产生的问题做了重点评估。总体评价认为，从环境保护角度看，本次《合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014—2020)》是整体可行的。

　　防噪音

　　3号线南段高架全封闭

　　本轮轨道交通建设规划各条线路在合肥市划定的声环境功能区范围内多采用的是地下线的敷设方式，3 号线南段长约3 公里的高架段，由于所在区域声环境敏感目标较多，对声环境质量要求较高。

　　据了解，该段高架段设两座高架站，为丹霞路站至方兴大道站段约3km，沿翡翠路敷设，路段两侧规划为居住用地和科教用地，分布有合肥工业大学翡翠湖校区、安农大涉外经济学院等学校及学林雅苑、翡翠花园等小区。

　　评价建议3 号线南段高架线应采用全封闭声屏障。

　　保绿化

　　地铁要为古树名木让道

　　本轮轨道交通建设规划的5 号线以地下敷设方式下穿十五里河生态廊道及高压走廊景观带；3 号线以地下敷设方式下穿天鹅湖公园，沿既有城市道路以高架敷设方式跨越职教湖公园。规划实施基本不会对城市园林绿地系统产生不良影响。

　　建议地下车站出入口等尽量避免占用绿地，同时车辆段、停车场的选址也应尽量避免占用绿地，并加强站、段、场周边及场内绿化。

　　另外，下阶段设计时，应密切关注线路周边古树名木的分布情况，并相应地调整线路走向及车站布局，同时加强施工期及运营期线路周边古树的监控，与园林部门及时沟通，做好防护及抢救措施。

　　抗磁场

　　两侧居民最好用有线电视

　　地铁运营后，列车运行会产生无线电干扰，会影响沿线使用天线收看的电视的质量。

　　因此建议结合城市规划和市政建设，加快有线电视建设，提高规划轨道交通线路两侧居民有线电视入网率，从而减轻规划实施后对沿线居民收看电视的影响。

　　另外，尽可能加大主变电站与敏感建筑(医院、学校、幼儿园、密集居民区等)的距离，以减轻人们对电磁场影响身体健康的担忧，减少投诉纠纷。

　　防空气污染

　　风亭离医院学校最少15米

　　随着合肥城市的车辆越来越多，轨道交通主要在地下空间设置，如何避免室外空气带来的污染？环评显示，未来在地铁风亭的设计上要更加讲究，远离住宅、商场及工厂的同时，还要在风亭出口周围设置大量的绿化，确保“浊气”难以进入地下内部空间。

　　风亭选址尽量远离学校、医院、集中居民住宅等敏感点，风亭与敏感点的最小控制距离为15 米，对于车站附近尤其是风亭附近已规划的居住用地、文教用地等尚未进行建设的用地，严禁在风亭附近20 米内建住宅、学校、医院等敏感目标。