2013广州·中国城市可持续发展国际论坛举行。论坛主题是“转型与创新”。著名经济学家林毅夫等国内外近30位官员、学者齐聚一堂，探讨中国城市可持续发展。论坛由中国城市和小城镇改革发展中心主办，南方报业传媒集团、财讯传媒集团协办，香港南丰集团、能兴(控股)集团承办。

　　广州市市长陈建华，南方报业传媒集团副总编辑、南都全媒体集群总裁黄常开，香港南丰集团副董事长司徒启瑞先后致辞。

　　论坛主办方中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁指出，中国已经进入以城市型社会为主体的时代。论坛旨在推动准确理解城市可持续发展的前沿理念，破解城市可持续发展的难题，把握可持续发展带来的重要机遇，探讨可持续发展的城市规划，促进可持续发展的城市管理。

　　会议吸引国家部委司局负责人，国内外城市负责人、专家学者、知名企业家、资深媒体人等代表约300余人参加。

　　陈建华：广州要走可持续发展道路

　　“当广州建成5000多年的时候还是充满活力吗?这是我们可持续发展要回答的问题，”陈建华在致辞中称，到2020年在中国将有20座城市的人口超过两千万，广州建成已经有2700多年，广州早在130年前已经是世界上十大城市之一。

　　他称，多年来，广州一直努力探索科学发展、绿色发展、和谐发展的城市可持续之路。当前，随着工业化、城市化进程不断加快，广州也面临着越来越大的人口、资源和环境压力。为此，广州提出新型城市化发展的理念，转变经济发展方式，优化城市空间结构，统筹城乡一体化发展，打造“花城、绿城、水城”品牌，实施节地、蓝天、碧水、清洁、低碳行动计划，构筑岭南特色的山水生态城市，坚定不移地走可持续发展道路。

　　谢晓丹：广州交通需建“慢行系统”

　　交通拥堵是城市可持续发展过程中不得不面对的一大“城市病”。会上，论坛主持人讲了一个在大城市吃饭找不到停车位的笑话。“我是一个在广州生活了很多年的加拿大人，我想向陈建华市长报告，我在广州可以找到停车位，不过是单车停车位，”主题对话环节，加拿大驻广州总领事馆总领事W eldonE pp的话充满对环保出行的向往，引发现场听众会心的笑意。

　　此前，广东省出台电单车准入新规，广州会否对电单车解禁一时引发热议。“这个问题暂不能答你，”分管副市长谢晓丹对电单车解禁表达了审慎的态度。不过，他在会议间歇接受记者采访时也对交通拥堵问题深有感触。“广州想要变得更有吸引力，以人为本做得不够。比如交通方面，现在出行还是以车为本。交通方面整个规划要做好，服务要跟上，才能让大家出行方便，另外还要有些区域，建立慢行系统，比如骑单车、步行，整个系统要跟产业、服务功能配套糅合，这是一个系统工程，”他称。

　　“要提高政府跟民众之间信任度”

　　超特大城市广州如何从国际经验中避免“城市病”?

　　“广州乃至珠三角城市化率很高，土地资源决定了已经不可能再’拼土地‘、’拼资源‘去发展经济，”谢晓丹称，广州的经济资源有自身优势，需要处理好自然资源和经济资源的互补关系，来提高城市的可持续发展能力，城市综合承载能力。“下一步的可持续发展是经济发展要环保，环保上去发展经济，”他认为这个原则是应对环境污染之道。

　　“广州因为包容，城市进入门槛相对较低，人口结构带来很大问题，”谢晓丹称，城市聚集了很多人口，就容易产生社会信任危机。在核心价值观重建之前，政府跟民众之间的信任度有很大提高空间。

　　“社会上利益主体之间信息不对称，让个体之间、社会阶层之间等面临信任度危机，”他称，可持续发展的理念要求城市重建社会信任体系，明晰政府责任、社会责任、家庭跟个人责任，这样城市的繁荣、有序、安全才有基础。