德国弗莱堡的沃邦新区是一个从军方用地转变成的高档试验住宅区，小区规定居民不能独自拥有小汽车，只能跟别人拼车，绿色环保和可持续发展的理念渗透在每一个角落。

国际城市设计专家胡安·布斯盖兹的团队将工业城里斯本成功转变为世博会会址。 

　　“城乡一体，生态多样”

　　由于新城一般都位于城市的远郊空地，它的定位往往陷入某种尴尬：到底是应该平地起高楼，一夜城市化？还是应当保留一些乡野特色？另一方面，因为是一张白纸，新城的建设在可持续性上也往往陷入矛盾，有前例可鉴——有些新城秉承一步到位的原则引入高技术含量的环保建筑，但却并没有受到大众的欢迎。

　　杨明认为，新区的位置如果处理得当反而会成为一种优势，“我自己的体会是，城市规划当中积极实践的就是城乡一体、有限尺度以及生态多样，这也是基于中国本土当前城市化的特点所提出的。”他所规划的江苏扬中涉及8平方公里左右的城市，既有城市的老区又有农田，同时要在这里建立产业区，在这样的体系下如何做到城乡一体成了社会和谐的一个基本条件。“首先是产业的互补，城市和乡村在产业上有许多联动性，做得好就可以让人口不用过度密集，达到人口的均衡分布和资源的均衡利用，在土地的配比上也会显得更加协调。”杨明的做法是在当地用生态农业、生态工业和城市本身的基础设施互动，具体的开发上强调混合开发。这似乎让我们回到了英国社会活动家霍华德所描述的田园城市：乡村有更好的风景、更好的田野、更好的空气，城市有更好的就业机会、更高的效率。如何实现？杨明的答案是规划中的生态多样化：“我们把生态多样分为两种：一种是指生物多样，一种是指生活多样。”生物多样化直指环境，容易理解，而生活的多样化则常被忽视，实际上一个城市是不是健康，在于整个的生活内容是不是有更多的选择。

　　德国弗莱建筑师事务所总裁兼首席建筑师沃尔夫冈·弗莱生活的弗莱堡，被誉为德国的“环保之都”。这种环保更多是通过把具体措施渗入到每个人的生活中来完成。如果你在弗莱堡建造一座新房子，就必须要考虑到二氧化碳的排放量。而弗莱堡的沃邦新区，一个从军方用地转变成的高档试验住宅区，规定居民不能独自拥有小汽车，只能跟别人拼车。“绿色环保和可持续发展的理念要渗透到城市的每一个角落并落实到每个人的自觉行动之中，才能最终实现可持续发展。”弗莱说。

　　“不照搬，在发展中创新”

　　在新城的建设中，另一个趋势是容易走捷径，甚至产生将别国、别的城镇规划照搬的案例，然而，这并非是一种适宜的规划方法。

　　瑞典斯德哥尔摩皇家理工大学乌尔夫·兰哈根教授在中国有二十多个项目，其中不少是新城建设。虽然设计思路都源自“共生城市”（城市与大自然协同共生）的理念，但每一个新城设计都不尽相同。即便都是滨水新区，也采用了不同的方法——有的借人工湖造势，有的则利用湿地的特征，还有的通过填海建造小岛。“我们要在所谓的国际潮流和本地文化之间找到平衡点。水不仅是美学的概念，还有更多的维度等待发掘。”兰哈根说。

　　2011年伊拉斯谟奖获奖人、国际城市设计专家胡安·布斯盖兹展示了阿姆斯特丹、巴黎、鹿特丹、里斯本、巴塞罗那等城市的成功案例，提出城市设计要有发展变化的意识，不能一味照搬，要根据新的元素形成新的模式。“现在很多大城市都面临着很大的变化，这对我来说很重要。作为城市的设计师，我们不能仅按照20世纪的模式去设计新的城市，我们必须要有新的模式和概念。”每一座城市都不是静态的，布斯盖兹介绍，葡萄牙的里斯本曾经是一个非常大的工业城，1998年世博会前，那里有很多被重工业污染的土地，“后来我们把这块地彻底转变成世博会会址并获得成功，现在它已经变成了里斯本最具有魅力的地方。我们当时找出了12个不同的项目点，这些不同的项目紧密相连，都是通过绿色的结构把它相互连接起来。”布斯盖兹说，而这样的设计亦是基于特定的城市和目标、没有先例的。