图二十五：儿童广场局部效果图一（设计师自绘）

图二十六：儿童活动广场迷宫效果图（设计师自绘）

　　（6）道路系统

　　园区的主入口通过高差变化创造了丰富的空间体验。人流从主入口进入园区，然后再陆续到达位于广场下方的茶室及隐藏于下方的主路。公园道路系统设计形成了完善的三级路系统，主路为4m，二级路为3m，游步道、栈道、汀步和支路为2～1.5m。支路根据游览情况有机分布园区，使得公园连接畅通。道路系统采用保护与开发并重的姿态，主路在东面水岸山林区域降至二级路，从而尽量减少了对园区水系、地形所产生的破坏和扰动。主路环绕完公园西侧大部分区域后，分别在南、北设置了两个出口，回到了城市干道上，由西侧主路与东侧公园周边干道组成了主环路。主路提供人车通行，二级路可供人行及园内环保车通行，在水体边则以木栈道及汀步等形式为主，满足景观及游人观景的需求。

　　（7）水系的改造设计

　　原原水库岸线除南侧大坝部分外基本呈现自然形态，方案结合景观场地的设计进一步加以完善，注重水际部分如水湾、半岛、小岛、水生植物的设计。驳岸以自然草坡为主，结合局部浅滩湿地、块石砌筑等措施减少安全隐患，减少水力破坏。

　　原水库大坝具有防洪要求，随着城市发展，防洪被景观与休闲功能替代，因此平直的岸线已经不满足观赏需求。方案将大坝内侧改造成为自然线性缓坡，外侧结合城市规划展示馆的建设进行改造。

　　传统的低影响开发理论研究重点是如何恢复或者保护自然水文，但是缺少对于生态格局以及地质地貌的低扰动研究。本文对于贵溪市市民休闲绿地的景观规划设计的研究，不仅强调对于低影响开发中，维护原有水文，保护雨水径流，减少对水资源的污染，还考虑到对于生态格局及地质地貌的低扰动研究，因地制宜，符合现代园林的发展趋势，打造正真的节约型园林、低碳园林。

　　[1]王通.低影响开发理论研究概述[J].华中建筑,2013,12:29-32.

　　[2]ASLA.低影响开发：城市地区设计手册[M].美国：阿肯色州立大学出版社，2010：142.

　　[3]王芳,潘鸿岭.低影响开发技术在城市公园设计中的应用探讨[J].农业科技与信息(现代园林),2013,10:76-80.

　　[4]陈丽静.基于生态保护的山地住宅区景观设计探索[D].福建农林大学,2012.河北建筑工程学报,2010,01:88-91.

　　[5]郭海霞,张迪妮,朱子君,张玉龙.山地生态旅游区景观规划原则初探[J].

　　相关内容：赵兵：基于LID理论的贵溪休闲绿地景观设计（一）