沿着发展大道自西向东约200米路段，其绿化带中栽种了一些低矮杂乱的灌木丛，未见绿树

　　昨日，市民向本报致电反映,江岸区发展大道495号武汉社会科学院附近因二环线高架桥修建，行道树被砍伐，如今工程竣工3年多了，部分路段的树木尚未重新补栽，希望有关部门能尽早还树於民。

　　二环线竣工已3年

　　市民盼还绿於民

　　昨日中午，记者在发展大道和中一路的路口，沿著发展大道自西向东，发现约200米路段，其绿化带中栽种了一些低矮灌木丛如龙柏、八角金盘，混杂其间，局部黄土裸露，未见绿树。记者观察到，因挨著二环线高架桥，这些路边绿化带的花坛中，立著多个高架桥辅桥的桥墩、交通视频监控系统杆、交通指示牌杆等，绿化带用地显得格外紧张。

　　同样，在中一路，绿化带分布於机动车道的隔离带中，也栽种著灌木，无一棵大树，两旁的人行道，无树遮阳。唯一有树的绿化带，位於发展大道南边，一排排塔状的银杏树生机盎然。

　　与二环线高架桥毗邻的居民小区多数居民反映，3年前，二环线高架桥修建，因施工，发展大道大部分成型的梧桐被砍伐，后来工程完工后，社科院附近路段并未补绿，仅有一些低矮的灌木丛，这对汽车尾气、粉尘污染和噪音污染，效果微乎其微。记者观察，在二环线高架桥上虽然安置了透明的隔音板，但是部分连接处仍有缝隙，隔音效果不佳。让居民欣慰的是，每天，洒水车会反复冲洗路面、降尘。

　　条件限制不宜种大树

　　将加栽灌木盼市民护绿

　　居民向有关部门反映，均以绿化规划尚未覆盖完全及经费不足等原因一直没有补种。

　　对此，参与二环线高架桥此路段绿化设计、市园林建设规划设计院高级工程师季冬兰解释：社科院门口路段现状条件不适合栽种大树，一是受限桥与路面的净高距离，绿带中如果栽植枝叶略為稀疏的大树，在生长3-4年后可能会遇桥面阻挡，无法生长，如果栽植略高大的灌木，则会影响车行採光﹔二是非机动车和人行道的基本宽度才4米左右，无法在此区域种植行道树﹔三是非机动车和人行道区域市政管线较多，不利行道树扎根生长。因此，在用地紧张的前提下，将综合考虑市民意见，如在适宜路段见缝插针地栽种一些银杏树等。“当年绿化带移交时，合格通审”。

　　针对现有的绿化带杂乱无章的“景观”，江岸区园林局管理科科长涂嘉斌表示，前期，区属养护单位已进行了多次补株，可前脚补栽，后脚就有车辆及行人压踩绿化带，导致黄土裸露、缺苗。如今遭遇“补不及”尷尬局面，部分地段隻能铺砖补草，让行路人。“今年10月前，适宜补种灌木，年底挂上养护责任牌，让市民监督绿地养护，同时也呼吁市民爱绿护绿”。