玉泉山下，步道蜿蜒，邻山傍水，嘉树葱茏，穿行其间，移步换景。记者昨天自海淀区了解到，全长36.09公里的三山五园绿道在国庆期间全线贯通，正式向市民开放。绿道北起玉泉山，南至闵庄路，东起海淀公园，西至香山路，串联起香山、颐和园、圆明园、植物园等公园，古香道、御道、功德寺、妙云寺、湖山罨画坊等古迹亦分布其间，成为居民散步休闲、健身赏景的好去处。

　　沿途众多景观穿越古今

　　三山五园绿道堪称是串联历史名园、景点最多的绿道。

　　所谓三山五园，“三山”是指香山、玉泉山和万寿山，“五园”是指依三山而建的静明园、静宜园、清漪园（颐和园）及其附近的畅春园、圆明园。三山五园一词并非只指三座山和五个园，而是对本市西郊一带所有皇家行宫苑囿的总称。

　　海淀区有关负责人告诉记者，该绿道东起海淀公园东门外，串联起了香山公园、颐和园、圆明园等大型历史名园，沿线还有北京植物园、海淀公园、玉东公园、北坞公园、丹青圃公园等多个城市公园、郊野休闲公园以及清华大学、北京大学等高等学府，还有多处果品采摘园、垂钓园、游泳场等，可谓旅游资源丰富。

　　此外，三山五园地区具有深厚的历史积淀，尚有诸多的历史文化遗存，古香道、御道、功德寺、妙云寺、湖山罨画坊等分布其间。因此，三山五园绿道是串联历史名园、景点最多的绿道。行走在绿道中，现代的大学校园，古时的皇家园林，新建的市民公园，景色不时变化，如同穿越古今。

　　步行全程需要9小时

　　绿道建成后，市民可以步行环绕三山五园，沿途观赏美景。该区有关负责人介绍，绿道沿途还设有游客中心驿站、休息座椅等设施，为游客提供休憩的场所和便捷的服务。如果按照一般步行每小时4公里的速度计算，全程走下来需要9个多小时。

　　“在建设过程中，我们借鉴了国内外多个较成熟绿道建设经验，结合海淀区中部的实际环境条件和现有基础制定了建设方案。”该负责人说，海淀三山五园绿道设计长度为36.09公里，设计面积约62.8公顷，其中绿地面积达51.34公顷，“绿地面积中，新建绿地20.54公顷，改造现有绿地30.8公顷。”

　　记者在绿道中看到，蜿蜒的步道两侧种植了各式绿植。“新栽植的落叶乔木包括了银杏、旱柳、新疆杨、国槐、红花刺槐、栾树、金叶榆、七叶树、玉兰等22个品种。”该负责人说，“新植的常绿乔木包括雪松、桧柏、侧柏、油松、云杉等10个品种，碧桃、西府海棠、花石榴、海棠果、榆叶梅、金银木、日本晚樱等24个品种的落叶灌木，6种常绿灌木，以及月季、鸢尾、马蔺、小冠花等14种地被植物。”

　　这些植物在不同季节形成了不同的景观和色彩。使人置身于绿道中，眼前的绿色绵延不断、四季常青。

　　该负责人介绍，作为绿道工程重要的组成部分，需要道路连续贯通并连接成网，路面需结实耐用、美观、使用便捷，“我们按照自行车道设计的标准，单行车道为1.5米宽，双向自行车道为2.5米宽，还有步行道，整个道路满足骑行和步行混行的需求。”记者看到，道路采用彩色沥青道路做法，颜色采用了漂亮的“故宫红”，人行道与自行车道分开设置，十分安全。今后，这里将不仅成为游客散步休憩的场所，还会吸引众多“骑行族”来健身赏景。

　　设施齐备将有观光轻轨线

　　记者了解到，为了满足游客的各类需求，绿道还兴建了各类设施。游客服务中心共有4处，一处为改建的玉东郊野公园南入口处管理处，占地270平方米。新建3处，共600平方米，分别位于海淀公园东北门外、北坞村路闵庄路交叉口和西山森林公园入口处。建筑形式均为通透的一层防腐木亭房，服务内容包括信息咨询、休闲休息服务、自行车租赁等。

　　在绿道中还设置了4处驿站。一处为改建的香山采集基地管理用房，占地约110平方米。新建的3处共占地312平方米，分别位于颐和园西门、玉东公园西南门、丹青圃公园内。

　　“每隔一千米就会设置休闲设施，供游客暂时休息、存放自行车。每三至五公里设置了卫生间。”该负责人说，“在颐和园南门段，绿道旁就是昆玉河，游客可以沿河道赏玩河景，周边还有其他城市公园可以同时游览。”

　　为方便骑行，每个游客服务中心和驿站都设置了自行车棚。绿道内还设置了14处避雨亭。

　　“即将建成的香山线观光轻轨将与绿道相穿插，通过轻轨可以到达4个驿站。绿道连接线可以与已建成的4号线西苑站、10号线巴沟站相连接，方便游客乘坐公共交通。”该负责人说。

　　绿道线路

　　绿道东起海淀公园东门外，沿四环辅路绿地向西南，过火器营桥至四海桥向西北，沿北坞村路绿地至万安东路交叉路口，向西南沿万安东路绿地至香山采集基地，进入基地向西南至玉泉山路绿地，向西至香泉环岛、香山路，向南沿香山南路至闵庄路，闵庄路北全线。

　　绿道项目用地还包括火器营桥以北、新宫门以南的昆明湖东路，部分昆玉河巡河道，新建宫门路，颐和园西门路，部分北坞公园、玉东公园、玉东郊野公园、丹青圃公园、香山采集基地用地。