上海的绿道系统建成后，市民就可能通过步行或骑行方式在这些点里面任意穿行。

　　公园、绿地、景点等分散在城市的不同角落，通过人为开发绿色走廊，将这些散落的“珍珠”串联起来，形成密布上海的城市绿道慢行系统。昨日，记者获悉上海市绿化和市容管理局已启动《上海市绿道专项规划》的编制，不久的将来，如果你从人民公园走到延中绿地，或许就有那么一条专门的绿色走廊。

　　“绿道是连接公园、自然保护地、风景名胜区，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道。”上海市绿化和市容管理局相关负责人张莹萍给记者打了一个比喻，公园、名胜是点，绿道则是线，用线将分散在各处的点串联起来，形成互联互通的网络。张莹萍说，比如中心城区本身道路资源有限，要在人民公园与延中绿地建绿道，原本在人行道上的绿化带，可能移动到机动车道与人行道中间，用绿化带的形式将人行步道与机动车道隔离开来，有条件的地方再设置绿荫走廊等。一旦全市的绿道系统建成以后，市民就可能通过步行或者骑行的方式在这些点里面任意穿行。