怡然东湖畔，行吟山水间

漫步湖中，观大湖气魄

闲坐田园，享野趣怡人

走进森林，品楚风汉韵

畅游山边，享湖光山色

　　项目地点：湖北武汉

　　项目面积：全长28.7公里

　　业主单位：武汉地产开发投资集团有限公司

　　设计单位：武汉市园林建筑规划设计院

　　主创设计：吴兆宇

　　设计成员：季冬兰,刘超,熊庆锋,喻有慧,姚华兵

　　施工单位：武汉市花木公司

　　项目经理：胡闻捷

　　项目时间：2015.12-2016.08

　　项目概述

　　总长28.7公里，4段景观绿道：湖中道、湖山道、磨山道、郊野道；

　　4处门户区域：西门户——楚风园、东门户——落霞孤雁、南门户——全景广场、楚山客厅——磨山挹翠；

　　8大主题区域：九女墩--古墩探幽、杉影矶石，长堤杉影--水上阡陌、杉林泛舟，湖心岛--一湖三岛、忘忧草坪，鹅咏阳春--东观楚台、西踏平沙，枫多山--枫都秋叶、叠翠流金，曲港听荷--蒹葭苍苍、白芷红墙，田园童梦--觅都市田园，塘野蛙鸣--寻儿时记忆。

▲总平面图

　　设计说明

　　怡然东湖畔、行吟山水间

　　东湖是武汉之瑰宝，自然之恩赐。环东湖绿道，串联东湖之美景，感受城市慢生活。有水，33平方公里；有山，层峦叠翠；有林，苍翠蓊郁。

　　怡然：
　　强调游客游览绿道的舒适性，线路通达便捷、功能设施齐全、景观变化多样、游览体验丰富。

　　行吟：
　　强调漫步东湖、文化随行。做好东湖关联文化的发掘和品题，并贯穿整个设计过程之中。

　　山水：
　　展示东湖的自然山水与城市界面，强调大视域景观。提升、烘托现有景观节点，并提供欣赏风景的场所。

▲湖心岛

▲湖中道

　　设计思路

　　1.加强串联：

　　通过绿道的建设来串联东湖的自然资源，加强各个景区的联系，让游人可达性更强，游览体验丰富。

　　2.功能完善：

　　通过建设停车场、服务驿站、公共卫生间等设施来完善风景区的功能。引入智慧系统，让游玩更加便捷。

　　3.显山临水：

　　展示东湖的自然山水与城市界面，强调大视域景观。提升、烘托现有景观节点，并提供欣赏风景的场所。通过绿道的建设，带动落雁景区等的建设，拓展的游玩范围，把汤菱湖、团湖沿线进行了联通，营造出西侧观赏磨山的游赏路线。

　　4.生态保护：

　　注重对东湖现有生态的保护，并突出地域植物的应用。绿道建设也需要考虑为在东湖栖息的动物、鸟类等的生活和活动不受侵扰。

　　5.文化建设：

　　强调漫步东湖、文化随行。做好东湖关联文化的发掘和品题，并贯穿整个设计过程之中。

▲湖心岛

▲郊野道

　　设计要点

　　对绿道设计和建设中可能会遇到的问题进行了系统的梳理，并进行了充分的研究，形成19项技术专题研究。

　　景观规划：东湖绿道节点及亮点研究；东湖绿道文化专项研究；驳岸防风浪专题；大师园设计等。

　　海绵城市应用：环东湖绿道海绵城市专题研究；

　　生态保护：生物通道研究；原有植被保护与群落修复专题；水质净化专题；植物专题含东湖绿道行道树专题、东湖绿道湖北植物应用、东湖绿道花境应用、磨山季相及花灌木配置专题、水生植物专题、特色园及植物点营造等；山体保护专题；

　　设计创新：给水创新专题；

　　配套服务：驿站、公厕专题；东湖绿道城市家具研究。

▲湖山道全景广场效果图

▲鹅咀效果图

▲湖光序曲效果图

▲湖心岛效果图

▲九女墩效果图

▲沙滩浴场效果图

▲磨山北门效果图

▲郊野道

▲郊野道落霞孤雁效果图

▲郊野道塘野蛙鸣效果图

▲郊野道田园童梦效果图

▲郊野道雁聚佛脚效果图

　　关键技术及难点：

　　1.如何在国家5A级景区中来营造绿道景观

　　东湖风景区是武汉的一张名片，已经具有很好的山水资源和文化底蕴，如何在此基础上去设计我们的绿道成为我们团队去思考的重要方向问题。经过多次讨论，最终我们设计的绿道应该是轻轻放到风景区的自然地貌中，充分的展现东湖的自然山水资源，做必要的休息停留节点来供游人休憩。编制生态相关专题，保护山体资源、原有植被保护与群落修复、植物规划，选用本土苗木、留出生物通道等专题，这些专题也指导设计按照科学的方向进行。

　　2.线路长，浇灌给水如何对后期养护进行保障

　　绿化浇灌设备采用拥有两项国家专利产品的高新设备-户外箱式泵站。该产品颠覆了泵房+泵组+过滤设备的绿化供水设备模式，将工艺要求和设备要求高度集成，完全不依赖土建结构条件，在任何地点和环境下均能稳定工作。该产品露天安装，真正实现了全工况下无人值守。

　　3.对现有植被的保护

　　绿道规划之处为了满足国际自行车赛道要求全线宽度为6米。我们踏勘现场了解到，在磨山道拓宽现有道路建设6米宽绿道将会移栽沿线约千余棵大树，为了保护这些大树，组织参建各方到现场实地探讨，修正该段的宽度，保持现状宽度，从而保护了这些原生大树。

　　4.多样的建构筑物形式

　　驿站是绿道建设的重要组成部分，也是东湖风景区里基础设施中急需增加的重要内容。驿站有两种方式，新建和改造，结合现有条件对现有建筑进行改造，满足使用需求，在规划指定位置新建驿站，这些驿站采用了多种形式。改造驿站里采用了轻钢结构，新建驿站中，磨山采用了木结构，临湖驿站采用微型钢管桩等形式。在东湖多处区域淤泥深度达20米，构筑物和地形的营造技术。

　　5.驳岸的处理

　　东湖的水位19.15-19.90约0.75米消落带对驳岸有防风浪的要求。编制防风浪专题来进行研究。由于建设工期较紧，施工措施限制，不能围堰，采用了抛石处理来稳固驳岸，通过叠石来营造滨水景观。

▲生态-大湖叠石驳岸防风浪

▲生态-内湖缓坡入水驳岸