“成都跨过龙泉山打造的东部新城，在规模、面积上都超过了洛杉矶、芝加哥等大型城市，这在世界范围内来看都是少见的，也是非常令人震撼的。”美国规划协会前CEO、城市规划专家威廉·保罗·法玛尔在参观完成都规划馆后对红星新闻记者说。

　　7月24日上午，2019第二届世界文化名城论坛·天府论坛的嘉宾保罗·法玛尔及韩国建筑设计协会副会长、岭南大学教授白承万等一行参观考察了成都规划馆。

　　“以人为本，构建宜居生态城市”

　　“成都的东部新城、绿道等规划项目很振奋人心。”威廉·保罗·法玛尔是第一次来到成都，虽尚不了解这座城市，但在参观完成都规划馆后，他表示非常期待成都东部新城未来的模样，也希望多在成都停留几天，以观察体验成都的绿道和城市交通系统。

　　“成都有几千年发展历史，有着丰厚的历史积淀”，这在威廉·保罗·法玛尔看来，是成都得天独厚的发展优势。他表示，作为美国城市规划者，他们也在回溯历史以吸取城市建设经验。

　　对比美国新城建设经验，威廉·保罗·法玛尔也为成都东部新城建设提出建言：“很多西方城市在打造新城时出于某些因素会牺牲人的利益，如占据一些绿地、人行横道等。”保罗·法玛尔希望成都借鉴此类经验，在东部新城建设过程中秉承以人为本的观念，这样才能构建宜居生态城市，实现人与自然的和谐共处。

　　“依靠新城自身资源，打造智能化城市”

　　“越过龙泉山一路向东发展，成都的城市规划性很明确，也一直在以实际行动践行。”面对新城建设，白承万强调要发挥城市“自身”因素的作用：“依靠新城自身资源，产生自身文化本底，以自身能量实现可持续发展。”

　　白承万认为，以机场为基础建设新城是非常好的规划，“修建大型隧道打通新旧两城，以简阳天府国际新机场为依托，辐射周边，吸引更多游客，同时让新城承载一系列如本次天府论坛等大型活动，新城就会变得非常智能，最终成为一个宜居又现代化的城市。”

　　白承万认为，成都最特别之处在于不仅有国际大城市的大规模建筑，还保留着历史遗迹，新旧融合，能让人深切感受到成都人性化的一面。另一方面，他根据此前骑自行车在成都街头逛街的体验，提出设置更多自行车道和人行道的建议，“这样城市会发展得更好”。

　　作为岭南大学教授，白承万一直在参与成都大学的中韩交流项目，他每两周来一次成都，为学校的硕士、博士教授建筑学方面的知识。在他看来，由于中国土地广、人口多，加上成都独有的地域优势及人才吸引力，“中国学生学建筑比韩国学生的发展空间和可能性更大。”