日前，南京市规划部门公布了国际邮轮母港片区城市设计批前公示。根据规划，栖霞山东侧长江岸线将规划客运码头岸线，并建设邮轮母港，串联整合栖霞山风景区、华侨城欢乐谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文旅资源，未来这里将被打造成南京江海门户形象。在交通规划上，地铁4号线将由仙林湖站北延至栖霞山东片区。记者了解到，栖霞山国际邮轮主题综合项目预计今年开工，本年度计划投资15亿。

　　本次城市设计项目坐落于栖霞区栖霞街道，紫东地区北部，山水廊道交汇节点。城市设计范围北依长江、南至规划官窑山路、西邻栖霞山、东接工农路，规划用地面积约2.98平方公里。涉及两个规划管理单元图则修改，面积约1.41平方公里。该片区未来将串联整合栖霞山风景区、华侨城欢乐谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文旅资源，促进形成长江下游邮轮旅游产业基地，打造成“国际文化交流的新门户、港湾休闲的文旅新胜地、山水城林秀美的滨江新客厅”。

　　值得一提的是，片区所在的沿江段约1.2公里岸线为客运码头岸线，本次规划拟结合母港码头建设打造滨江活力水岸，以长江生态保护为前提，建设高品质滨江公共活动空间，围绕邮轮旅游综合服务，策划邮轮综合服务中心、滨江活力水岸、邮轮衍生产业配套、专业教育培训和居住生活社区等五大功能板块，重点发展邮轮运营和岸上衍生配套活动，推动南京邮轮产业全产业链发展，打造南京邮轮产业新名片。

　　片区空间结构上，将规划形成“两带两轴，一　T　四坊”的空间结构。其中“两带”是指沿江活力带、滨河休闲带；“两轴”是指南北人文轴、城市活力轴；“活力T台”是指活力节点、活力长廊；“活力街坊”是指人文坊、邮轮坊、休闲坊、乐居坊。

　　在交通组织上，片区道路系统总体形成“三横三纵”的主次干路系统，“三横”：滨江大道、乐江路和官窑山路；“三纵”：枫叶大道、欢乐大道和邮轮大道。而原规划的地铁4号线位沿邮轮大道北延至乐江路转向东保留不变，规划利用铁路专用线改造成旅客自动捷运系统（APM）环线，串联地铁站点。这意味着，未来地铁4号线将从仙林湖站引出北延至栖霞山东，方便该片区的居民出行。