在《红楼梦》中，林黛玉坐船游过一片残荷池时说，她喜欢李商隐的一句“留得残荷听雨声”，萧瑟秋雨滴打残荷的声音，别有一种美的情趣。在5月17日全国助残日举办的“无障碍·理想城 TALK”中，市残疾人联合会党组书记、理事长侯伊莎在演讲中赋予了这句诗新的涵义——全体居民共建共享一个“留得残荷听雨声”的有温度的生命共同体——深圳。这一新的涵义让这句透着孤冷的诗句有了人的温暖和意趣，也让我们对无障碍城市建设产生思考。

　　城市从哪里来，又到哪里去？无障碍建设会提高城市成本吗？无障碍对残障者意味着什么？无障碍对全体市民意味着什么？我们能为无障碍做什么？

　　在这场特殊的演讲中，我们逐渐找到了这些思考的答案。

　　1.城市从哪里来，到哪里去？

　　人类从原野和大森林里走出来走下来，因交易物品成市，因保护生命设垒建墙，产生了城市。

　　未来，根据中国特色主义先行示范区的建设要求，借鉴国内外无障碍城市建设经验，利用5G、人工智能、万物互联、导航系统技术等构建起无障碍城市虚拟数字的孪生版，进而研发运用7000亿规模的辅助器具，搭建起满足身心障碍者可视、可听、互动式无障碍场景，让身心障碍者在各个场景“可指引、可避障、可融合”，全时全链全网全方位无障碍，形成设计规划、法律法规、市民文化、教育培训、产业发展、基础设施、“全景式”互联网+无障碍的城市新形态，将成为深圳对人类城市发展史的新贡献！

　　2.在城市现代化过程中，强调无障碍城市建设是否会提高城市的成本？

　　我们现在推行的通用设计恰恰是增加了城市的活力和舒适度。而这样的一次性投资，不但不会增加我们的投入，还会大大节约我们城市的服务成本。

　　城市无障碍环境建设与改造，设施设备配置、信息无障碍、康复托养等，中国无障碍生态产业整体市场规模达10万亿元。无障碍城市建设不仅不会增加大量经济成本，反而会创造新的经济效益和社会价值。

　　3.残障者是城市建设和共享的边缘者、搭便车者还是牵引城市建设方向宏旨要义的推动者？

　　过去我们总是把残障者看成是“废人”“穷人”，对他们关心的重点放在救助上。伟大残障者，没有一个是因为社会救助而使他伟大的，相反，因他们伟大而救助了他们的社会和城市。所以，我们要建立让大众包括身心障碍者获得感、安全感、幸福感增强的城市，就是要建设无障碍城市，让大众首先打破心理障碍，继而通过无障碍城市，推动城市发展，让深圳成为人文环境最好的城市。

　　4.残障者期待无障碍城市吗？

　　无障碍其实对大家来说可能改善的是生活。但它对于残障人士来说，改变的却是命运。因为如果没有无障碍的话，他们可能很难自由而自主和大家一样在这个城市里面去生活。

　　无障碍城市给残障人士的生活带来了巨大的改变，不仅仅是坡道，还有信息无障碍，人们头脑理念中的无障碍。

　　5.所有市民与无障碍城市是什么关系？

　　从建设“无障碍城市”的角度而言，残障人士不能融入城市生活，不是他们身体缺陷造成的，而是城市缺陷造成的。健全人士眼里的无障碍城市，在残障人士眼里有障碍。年轻时候环境友好，年老时候变成不友好。因此，深圳首次提出的“无障碍城市战略”概念，不仅惠及每一个人，更是惠及每个人的一生。

　　6.如果无障碍城市很必要，城市设计者、规划者和管理者要做哪些改变？

　　无障碍城市建设由15%残障者自己来做，比登上月球还要困难，但一旦城市的设计者、规划者、建设者、管理者，把它作为一件充满人道的工作一起做时，只要每个人脑中多一个通用设计理念，眼前多一群老弱病残者，实际上它们就转换成为每个人日常的工作，也就能成功了！

　　我们希望，城市可以通过立法普法、标准规范、硬件建设、辅具生产、建立“红黑榜”等制度和机制，调动和配置好深圳的社会资源、市场资源、科技资源，运用“通用理念”，同步设计、同步规划、同步建设无障碍城市。