城市危机带来众多挑战，但同时也为风景园林师提供了建造更合理的城市和绿色空间的机遇。

　　作为一个不开车的洛杉矶居民，漫步和骑自行车浏览这座城总让我感到自己独占了整个城市。

　　但在最近两个月，洛杉矶人如斑点般占据了街道——就好像他们第一次发现他们不用汽车就可以探索这座城市。尽管城市中大多数海滩和特定路线被关闭（后来它们重新开放），我注意到洛杉矶河成为了保持社交距离的人群聚集的新“地点”。在一个缺乏充足公园的城市里，人们将任何草皮和人行道——无论是一个小学的院子、一条交通分隔带还是停车场旁边的一小片混凝土——转变成疯狂之中的一块喘息之地。

　　在病毒流行期间，公共空间明显有了契机。上个月，奥克兰、西雅图、洛杉矶和密尔沃基均宣布了野心勃勃的街道重新开放计划，即创造更多满足特定社交距离的娱乐空间与设施。

　　公园、广场以及其他户外城市资产不再被认为是多余的，它们的必要性终于被认可，它们背后的策划者也是如此。自大流行开始以来，风景园林成为已经摆好姿态面对低迷的建筑、工程和建造行业中少有的持有审慎的乐观态度的领域。

　　Metropolis与风景园林筑行业的领军人物进行了会谈以探讨他们是如何处理和应对公共健康危机的。以下是他们当下正在考虑的一些主题和看法。

　　对社区和公众参与的再思考

　　今年三月，在危机出现以及就地避难（shelter-in-place）策略广泛实施不久之后，一个由风景园林及城市规划公司构成的非正式组织网络——包括Agency L+P、Asakura Robinson、City Architecture、OHM Advisors、NSpiregreen和Interboro——聚集起来，试图厘清在新冠病毒流行期间实行重要且敏感的公众参与的意义。该小组一直在探讨如何在可预见的未来将社区咨询和参与、公众集会、协同设计会议以及设计专家研讨会转移到数字平台上。

　　这场危机催化了一场迟来的风景园林师和规划师用以收集居民意见的工具的转变，而这些工具一直以来是协同设计的基础。这个领域过长时间依赖于有着固有偏差的社区参与方式和方法。 “公众集会从未真正兼容各方意见”，来自Agency L+P 的Brie Hensold 如此说道。她提到景观建筑师能够通过使用数字化及其他工具来扩展对话范围并与所在地的民众进行接触，从而使得公众参与的过程更为公正合理。

　　尽管这个小组探讨的许多想法尚处初期阶段，这个探索过程已经开始产出一些新颖的结果。Studio Zewde在其位于费城的Graffiti Pier项目中探索了DJ主持人使用Instagram Live来促进当地创意工作者和街头艺术家参与的可能性。许多公司也转向使用Zoom来进行社区调查以及聚集小组，并且探索如何在设计和规划过程中使用诸如WhatsApp群组甚至播客这样的潜在平台来扩大受限的社区参与度。

　　其他公司暂停接受简单的项目，利用他们的专业知识以其他方式帮助当地社区，而他们的暂缓之举富有成效。在进行中的遍布加州科切拉谷地乡郊地区的公共空间设计项目中，KDI发展了在线节目，旨在将公园和公共广场提供的社交互动扩展到数字领域。这项努力的最终结果是一个为该公司所在地区的城镇（包括北绍尔、梅卡和奥阿西斯地区）举办的一周一次内容丰富的Facebook Live综艺节目，以及一个街头乐队车辆巡游活动。

　　公园再设计：少些规划，多些野生化

　　来自景观公司Stoss的Chris Reed和来自SWA的Kinder Baumgardner预测了一个设计轴心，它迥异于近年来流行于风景园林领域的对空间进行高度设计和高度规划的趋势。轴心的转移意味着有可能在保持社交距离的前提下提供充足的、能够安全容纳众多功能和人群的更为广阔的空间。

　　“我们一直以来向我们的客户这样倡导：即使他们对大型活动和目的地感兴趣，我们也应当为这些活动不存在的时刻进行设计”，Reed说道。

　　Stoss公司已然在其近期项目中嵌入了社交距离准则并将其作为设计创新的来源。在加拿大埃德蒙顿长达2.5公里的滨水区项目中，Stoss通过设计不同高度的线性道路来进行试验，即两到三个能够同时且安全地容纳多股人流的不同宽度和尺寸的路径。

　　风景园林师也预见了城市绿色空间的“野生化”，这实际上是一种在控制预算和优化绿色空间性能之间悬而未决的状态。Baumgardner相信这需要一种“能够适当退后并让大自然行其事”的景观技法。

　　景观设计师需要成为倡导者

　　尽管近两个月以来富有创新性的风景园林被证明是重要的城市资产，拮据的城市预算和不断变动的资金优先权仍意味着它的未来充满变数。Biederman再开发企业的Ashley Langworthy指出，含混不清的景观资金要求设计师对商业模型、财务可持续性以及设计维护有更深刻的理解并承担起更大责任。

　　风景园林师也需要对扩大公园和休闲场所的预算进行倡导和支持，尤其要强调公园和公共空间使用权上的明显不公，这无疑加剧了危机。“我们如何劝服我们推选出来的领导人这点至关重要？”Baumgardner问道。

　　而这并不总是这个行业的强项。正如Kathryn Gustafson曾经评论的，“风景园林师是喜阴的物种”。

　　虽然试点项目（例如迅速蔓延的对开放街道提议的采纳）使得城市能够迅速试验并实施解决方案，设计师和进步的城市规划专家仍需要强调它们其实是长久之计。“这是一个意料之外的可以尝试人们已经思考了一段时日的事物的契机”，Reed说道，“作为设计师我们应当在公共领域和向客户倡导这些想法。”

　　Atlanta Beltline和城市设计咨询公司Sixpitch的创始人Ryan Gravel仍保持乐观态度。他认为在利用得当的前提下，这个契机能够推动野心勃勃的更具包容性的绿色空间项目，并在已经处于开发阶段的计划背后建立起政治势头。“我不相信城市长期的厄运和阴暗。很显然有一些近期的问题亟待解决，也将产生可能的后果。但是我仍然对城市的未来抱有信心。”