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园林工程地形整理

[日期：2010-04-16] 来源：园林学习网作者：发表评论(0)打印

　　（4）在整个施工现场范围，必须先排除积水。并开掘明沟使之相互贯通，同时开掘若干集水井，防治雨天积水，确保挖掘和堆筑的质量，以符合最佳含水标准。

　　（5）开挖和堆筑在按图放样定位、设置准确的定位标准及水准标高后，方可进行作业。特别是在城市规划区内，必须在规划部门勘察的建筑界线范围内进行测量点位，并经有关单位核查无误后，方可开工。

　　（6）地形整理工程施工开工前，必须办妥各种进出土方申报手续和各种许可证。

　　5、地形整理的土方工程量计算

　　在整个地形整理的施工过程中，土方工程量的计算式一个非常重要的环节，在进行编制地形整理的施工方案或编制施工预算书时，或进行土方的平衡调配及检查验收土方工程时，都要进行工程量的计算，土方工程量计算的实质是计算出挖方或填方的土的体积，即土的立方体量。

　　土方量计算的常用方法是方格网法。其计算步骤如下：

　　（1）划分方格网

　　根据已有地形图将欲计算场地划分为若干个方格网。将自然地面标高与设计地面标高的差值，即各角点的施工高度，写在方格网的左上角，挖方为“+”，填方为“-”。

　　（2）计算零点位置

　　在一个方格网内提哦那个是有填方或挖方时，应先算出方格网边上的零点的位置，并标注于方格网上，连接零点即得填方区或挖方区的分界线。

　　（3）计算土方的工程量

　　按方格网底面积图形和体积计算公式计算出的每个方格内的挖方或填方量。

　　（4）计算土方总量

　　将挖方或填方区所有土方计算量汇总。既得该场地挖方和填方的总土方量。

　　6、土方的平衡与调配

　　计算出土方的施工标高、挖填区面积、挖填区土方量，并考虑各种变化因素，考虑土方的折算系数进行调整后，应对土方进行综合平衡与调配。土方平衡与调配工作是土方施工的一项重要内容，其目的在于取弃土量最少，土方运输量或土方运输成本为最低的条件，确定填、挖方区土方的调配方向和数量，从而达到缩短工期和提高经济效益的目的。

　　进行土方平衡与调配，必须综合考虑工程和现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，经过全面研究，确定平衡调配的原则之后，才可着手进行土方平衡与调配工作，如划分调配区，计算土方的平均运距、单位土方的运价，确定土方的最优调配方案。

　　（1）土方的平衡与调配原则

　　1）与填方基本平衡，减少重复倒运。

　　2）填方量与运距的乘积之和尽可能为最小，即总土方运输量或运输费用最小。

　　3）土应该用在回填密实度要求较高的地区，以避免出现质量问题。

　　4）土或弃土尽量不要或者少占用农田，弃土尽可能有计划的造田。

　　5）区调配应该与全场调配相协调，避免只顾局部平衡，任意挖填而破坏全局平衡。

　　6）选择恰当的调配方向、运输路线、施工顺序，避免土方运输出现对流和乱流现象，同时便于机械调配、机械化施工。

　　（2）土方平衡与调配的步骤和方法

　　土方平衡与调配需要编制相应的土方调配图，其步骤如下：

　　1）划分调配区。在平面图上先划出挖填区的分界线，并在挖方区和填方区适当划出若干的调配区，确定调配区的大小和位置。划分时应注意以下几点：

　　a.划分应和房屋及构筑物的平面位置相协调，并考虑开工顺序、分期施工顺序；

　　b.调配区的大小应能满足土方施工用主导机械的行驶操作尺寸要求；

　　c.调配区的范围应满足和土方工程量计算用的方格网相协调。一般可分为若干个方格组成一个调配区；

　　d.当土方运距较大或场地内土方调配不能达到平衡时，可考虑就近借土或弃土，此时一个借土区和一个弃土区可以作为一个独立的调配区；

　　2）计算各个调配区的土方量并标注在图上。

　　3）计算各挖方、填方之间的平均运距，即挖方区土方的重心和填方区土方重心的距离，可用作图法近似的求出形心位置O以代替重心坐标。重心求出后，标于图上，用比例尺量出每对调配区的平均运距。

　　4）定土方最用调配方案，使总土方运输量为最小值，即为最优调配方案。

　　综合上述的地形整理的土方工程量计算和土方调配与平衡，其实是采用计算提及的方法，计算出挖方和天方的体积，然后采用最短运距，把高处设计的土方填至低于设计高程的地方.

　　（三）地形整理的方法

　　人工湖的开挖是地形整理的一项工作内容，在园林工程中是典型的挖方工作。

　　1.人工湖的开挖

　　（1）人工湖的开挖程序一般是：测量放线——降排水——按等深线分层开挖（修坡）——湖岸（修坡）——人工修整。人工湖底有深浅时，应遵循先深后浅或同步进行的施工顺序。挖土应自上而下水平分段分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查人工湖的宽度及坡度，及时修整，至设计标高，再统一进行一次修坡清底，检查宽度和标高，要求坑底凹凸不超过0.2m。

编辑：songgaofeng | 阅读：次

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