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百合种球贸易企业遭受三重挤压
随着国内百合鲜切花的生产规模不断递增，不少人看到商机，纷纷开始涉足百合种球贸易，今年国内从事百合种球贸易的企业数量比3年前增加了近3倍，造成了种球销售市场竞争空前激烈。今年随着海关检疫部门加强管理力度、燃油价格上涨导致运输成本增加，本已处于水深火热之中的贸易企业，经营上更加举步维艰，企业的生存受到直接威胁。 行业竞争日趋激烈由于门槛较低，众多的新企业涌入进来，以往单纯的贸易企业之间竞争的格局也被打破，市场被各个层次的从业者抢占。传统的二级及以下的代理商不甘居于种球贸易下端，越级向国外订购种球；一些大规模百合切花生产企业采取了直接向国外订球的方式，并向周边的农户销售种球；国外的种球生产企业也开始在中国市场涉足种球销售。以昆明斗南市场为例，2005年，斗南市场上的种球销售企业不到10家，而现在从事种球销售的企业和商户约有40家，这么多企业集中在一个市场，竞争激烈程度可见一斑。 花卉产业发展不成熟造成了种球销售格局混乱，市场缺乏相关的行业组织来管理和规范，为了抢占市场份额，企业之间大打价格战，引起恶性循环。巨大的销售压力面前，企业都将面临优胜劣汰，仅有投机意识的无法实现长期可持续发展，能生存下来的企业必然是运作能力强、管理正规、信誉好的企业。 通关检疫难度加大从年初开始，海关和检验检疫部门加强了对百合种球的通关检查和病虫害检疫，货物通关时，所有的产品都要经过透视仪检测，造成通过速度减慢。以往通关检疫的出货时间可控制在7个工作日内，最快两天就能顺利出关，而现在需要10至15天。而检验检疫部门对种球的抽检要求也发生变化，抽检对象增多，除了百合种球常见病毒如ARMV（南芥菜花叶病毒）以外，今年又增加了LSV（百合无症病毒）的检测。除了抽检面更广，频率也有所增加。与同行的竞争相比，通关和检验检疫环节更让企业担惊受怕，出现病毒的货柜可能要销毁，损失动辄数十万，对于本来就是小本经营的贸易商而言，这样的后果是无法承受的。 由于荷兰与中国的检疫制度和检疫方式本身存在差异，通关检疫难是目前企业无法解决的问题。但企业可以通过挑选优质的货源来降低和避免风险，在产地实施质检，严格把关。国内的检疫部门不妨借鉴发达国家的做法，如美国、日本的检疫部门每到种球收获季节，会派遣本国的检疫官到荷兰、新西兰等国，进行实地检疫，这种方式不仅减少了货物运抵后的通关时间，也消除了贸易企业的风险。 企业经营成本增加市场上种球价格整体下跌，而企业的经营成本却不断增加。首先是汇率的影响，从去年同期到现在，外汇市场上欧元表现坚挺，欧元对人民币的强势表现，使得贸易企业损失将近10%的利润。其次是运输成本，油价上涨使得海运费和内陆运输费用增高。荷兰鹿特丹至天津新港每个货柜的海运费由21000元涨到现在的24000元，而根据物流公司的最新通知，这个价格还将上调10%。内陆运输方面，从天津港到北京，每车的运输费用从2005年的1700元涨到2200元，还要加收部分燃油附加费。北京是国内众多百合公司聚集地，而不久前北京市要求只有达到欧三排放标准的货车才能进京，绝大多数物流公司都无法达标，种球公司只能临时在北京周边省市租用冷库，仅此一项也显著增加成本。 面对不断增加的经营成本和低迷的种球市场，硬扛着压力不是长久之计。变化的市场将进一步考验企业的资金实力和运作能力。如何保证优质货源、企业正规的管理以及完善的售后服务等，是企业应该思考的问题。我们呼唤更好的产业环境，而自由有序市场的形成，在于每一个企业的自律和自强。
编辑：royal |
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