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北京花博会鲜花港的独特韵味

[日期：2009-10-02] 来源：杨永玉作者：顺义电台发表评论(7)打印

    从顺义城区沿奥运大道——白马路东行十公里就到了北京国际鲜花港，鲜花港是北京花博会主场馆之外的另一个重要展区。鲜花港占地2700亩，分为四个功能区。即：设施生产区、花卉展示区、研发服务区和都市农业观光区。花博会期间，游客参观的是鲜花港的花卉展示区。

    作为一名普通游客，我既参观了花博会主场馆，也游览了鲜花港。说实话，与主场馆相比，我更喜欢鲜花港。主场馆无论是建筑还是园林，其设计和建设追求的是大气磅礴的效果，展出的花卉也多是高端珍惜的品种。全国各省市以及国外的花卉公司纷纷在此设展位，无论是室内展区还是室外展区，奇葩异草毗邻而居，竞相争艳。但是由于展位的条块分割，让人感觉略显拥挤、不够从容。逛完主场馆，走进鲜花港，你会有不一样的感觉。

    鲜花港是按中国传统的造园理念建设起来的，花园里有山有水，亭台楼阁点缀其间。道路曲折，追求一步一景、曲径通幽的感觉。鲜花港的主角当然是花，为突出主角，道路两侧是起伏舒缓的坡地，即所谓的“山”，菊花等时令花卉覆盖着山坡，红的、黄的、白的、紫的、蓝的，不是简单的三、五个色块，而是大面积的色带，这些花也许并不名贵，却一个色带连着一个色带、一坡连着一坡地肆无忌惮地开着，极目远眺，竟望不到边际。徜徉在这“大地花海”之中，你会油然忆起古人咏菊的诗句，来寄托自己开心、开朗、悠然自得的心情。无疑，鲜花港是设计师设计的，但这位设计师一定是一位颇具浪漫情怀的诗人。

    鲜花港的设计和建设者努力要把“和谐”这一理念做到极致。花园的中央有一条笔直的南北向“樱花大道”。道路中间的隔离带是喷泉，两侧是樱花树。樱花大道其实成了花园的“方向标”，让流连于曲折的花间小道，陶醉于花的芳香的游客们最终还能找到“方向”；花园的中心是一个七十亩水面的幻花湖。花园大，景致多，走累了，游客会很自然的来到湖畔，坐在长凳上，听音乐，看喷泉，赏湖景。幻花湖收集的是雨水，还为整个鲜花港提供灌溉水源；鲜花港也有室内展厅，展厅是二层建筑，其设计颇具匠心，如波浪，舒缓的从地面涌起，不但不冒犯周围景致，反而彼此相映生辉。

    鲜花港让美“自然”地流露，绝不容许“人工”破坏自然。长凳是木制的，而不是塑料的，音箱的形状则像随意丢在路边的石头，鲜花港的四周是藤蔓植物爬起的围墙，生态标语：“绿色北京，让美好走进生活”，看着就让人心里舒服。其实不光游客喜欢鲜花港，就连灰喜鹊也在花间小路上，并拢双脚跳来跳去，告诉游人：美，我也喜欢。

    我爱鲜花港，还因为鲜花港承载着顺义人民太多的梦想。多年来，顺义经济发展欠平衡，潮白河以东地区落后于西部。把鲜花港建在东部，培育设施花卉产业，延长产业链，安排就业，拉动顺义东部经济发展，进而使鲜花港发展成为中国北方花卉研发、生产、销售、输入和输出的重要港口。

    顺义人喜欢梦想，顺义人更有办法实现梦想。顺义用三十年时间打造出“燕京啤酒”这一老字号；用二十年时间培育出年税收近四十亿元的航空物流产业；用不到十年的时间发展了年产三十多万辆汽车的汽车城。建设国际鲜花港，培育花卉产业，绝不仅仅是梦想。事实上，梦想正在开始成为现实。因为花博会，双向六车道的奥运大道——白马路已经从奥运场馆延伸到了鲜花港所在地——杨镇，顺义东部新增公路五十三公里。自来水、天然气等市政设施也都铺设到了杨镇。相信，在不久的将来，鲜花港和花卉产业带给顺义的将是经济的腾飞。

编辑：xuzj | 阅读：次

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