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南京玄武湖边将再现“清代金陵名园”(图)

[日期：2011-01-28] 来源：现代快报　作者：发表评论(0)打印

玄武湖环境综合整治已完成环湖路沿城墙段和五洲的整治，昨天，李渔文化园、碧莲苑建设工程规划设计方案公示，征询公众意见。

　　环湖路9.5公里长的景区绿地规划为“自然文化线、生活风尚线、都市游乐线”三线，李渔文化园和碧莲苑是玄武湖环湖综合整治三期工程（和平门至翠洲门段）都市游乐线的重要组成部分，其中将建李渔文化园，再现清代金陵名园“芥子园”的造园风格，展示李渔文化。

　　[李渔其人]

　　生于江苏雉皋（今如皋），明末清初文学家、戏曲家。寓居金陵，把居所命名为“芥子园”，并开设书铺，编刻图籍，广交达官贵人、文坛名流。建造的芥子园最能体现其造园思想。

　　[李渔文化园]　

　　遵循李渔的造园思想　　打造山水园林

　　位置：位于玄武湖北岸，神策门公园和和平门之间，湖景花园小区南侧，站前广场东南角。

　　现状：鱼塘圩田，及部分景观风貌不佳的服务建筑。

　　按李渔造园思想建园

　　按照规划，兴建后的李渔文化园景区总面积将达到62000平方米，建筑总面积达到8800平方米。

　　遵循李渔的造园思想，结合传统园林空间形式、尺度、色彩、比例等，将山水、建筑、绿化、叠石等园林要素加以糅合，围绕和玄武湖沟通的水系开展布局，形成疏密有致的、多层次的园林景观空间。

　　建成后，李渔文化园将把神策门与玄武湖融合为一体，梳理神策门至火车站区域的环境及交通，使得玄武湖龙蟠路火车站一侧的入口空间进一步打开，形成玄武湖景区的北部重要入口节点，成为具有鲜明玄武特色的景观城市窗口。

　　引水入园，增设亲水平台

　　规划设计上，将引玄武湖水入园，并与和平大沟沟通，形成多样的水景观，同时还会增设一些亲水平台。

　　水上折桥连接南北两组建筑

　　园内的建筑则利用现有的鱼塘水面和坡地景观，滨水而建。建筑风格为传统明清建筑，高度不超过10米，有围有敞，形成若干个内庭和节点广场。运用水上折桥将南北两组建筑沟通起来，形成龙蟠路进入李渔文化园的人行通道。

　　打造李渔园，做文化展示

　　整个园区以展示、服务、休闲活动为主要功能，从规划图上来看，从龙蟠路依次进来有入口广场，耆山堂则利用改造的建筑做简餐，耆阇阁做茶艺，一房山做餐饮、冯白轩和泰山阁主要做配套服务，而接云堂、李渔园，则做文化展示。

　　[碧莲苑]

　　建筑、湿地、栈桥、水面　　融为一个中式景园

　　位置：位于玄武湖北岸，新庄广场西南角，其东至隧道公司、南临玄武湖环湖路、北达龙蟠路，总面积9公顷。

　　现状：为废弃的玄武湖水上乐园场地，景观环境破败不堪。

　　建设新中式风格建筑

　　为了传承传统文化，提升内涵，碧莲苑是以康熙1689年下江南时为玄武湖赋诗《天平堤》中“碧莲”这一情境为项目命名的。总体定位以文化休闲、商务接待为主题，为景区提供配套服务的园林景点式接待中心。

　　为了减少对观湖面的影响，整个建筑呈“L”形布置，大体量的建筑朝向与龙蟠路垂直，建筑形成新中式风格，现代和传统相得益彰，以两层为主，局部三层。

　　引玄武湖水形成湿地景观

　　在水体建设上，引玄武湖水形成湿地景观，最终形成建筑、湿地、栈桥、水面融为一个中式景园的总体景观风貌。

　　[交通]

　　人行道、车行道会分开

　　在交通上，这两个园都要控制车辆进入，入园车辆采取尽端式组织方式，不进入环湖路，设置完整的步道系统和贯通的电瓶车道。

　　在两个园的紧挨湖边，将设电瓶车道，内部设置人形步道。比如，在李渔文化园靠龙蟠路的一侧和西北角设置车行道，连接龙蟠路，同时在车行道出口共设3个室外停车场。而在碧莲苑的东北角开设车行道，设两个室外停车场，以及一个地下停车场。两园的机动车入口和人行入口要分开。

　　快报记者赵丹丹在置地广场为你报道 (本文来源：现代快报 )

编辑：jojo | 阅读：次

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