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“十一五”西宁市城市建设走笔

[日期：2011-01-10] 来源：青海新闻网作者：发表评论(0)打印

　　“十一五”期间，在西宁市委、市政府的正确领导下，西宁市城建工作以全面建设小康社会为目标，继续实施“扩市提位”战略，加强基础设施和生态环境建设，加快工业化和城市化进程，统筹城乡经济发展，紧紧围绕“建设青藏高原区域性现代化中心城市”的定位，以完善框架、强化功能、彰显特色、贴近民生为着力点，挥洒大手笔，把城建作为民生工程来抓，切实提升城市综合竞争力，增强市民的幸福感、满意度，为这座千年古城注入了新的活力。

　　我们欣慰地看到，五年来，西宁市主城区的建设按照“新区建设与旧城改造相结合，同步发展”的原则，进一步优化城市布局结构，拉开城市骨架，完善城市功能，塑造城市个性。坚持走“整片开发、综合开发”的路子，强化“市场化、产业化”开发的理念，不断推进城市由单中心结构向多中心、多功能城市格局转变，初步形成生活环境良好、服务设施齐备、对外交通便捷、资源利用高效、安全体系完善的城市功能，使得西宁日渐成为全省乃至整个青藏高原的交通通讯中心、商贸流通中心、科技文化中心、经济与技术开发中心、资源精深加工中心和商住休闲中心。经过五年的努力，使西宁市成为全省投资环境最佳的创业城市、舒适休闲的宜居城市、功能完善的生态城市、内涵丰富的文化城市等城市建设总体目标得以顺利实现。

　　我们欣慰地看到，一个文明大气的现代化中心城市雏形渐具。“十一五”确定的城市建设和发展重点项目蓝图已实实在在呈现于眼前，路网、水网、绿网、亮网及社会服务体系网络给这座城市有效地编织起一张硕大的“功能之网”、“幸福之网”。新增城市道路102公里、道路面积358平方米、人均道路面积达9平方米；人均水面面积1.5平方米；城市绿化覆盖率达35%；人均公共绿地面积达9平方米……伴随着这一个个激昂的音符，汇聚成这座城市高亢磅礴的交响。

　　我们欣慰地看到，以城市发展和提高人民生活水平为出发点，做好城市规划与建设的大文章。结合城市化和城市现代化发展目标，坚持“以人为本”、“以民为本”，把改善生态环境、营造宜人居住的生活环境作为首要任务。强化高原山水城市和塑造城市特色，实施“蓝天、碧水、宁静”工程，加快城市基础设施建设，进一步拓展城市发展空间，引导城市合理布局，增强城市功能，美化城市形象，努力改善生态环境，创建最佳人居环境。特别注重将城市建设与群众幸福指数紧密结合，没有局限于做“门面”工作，而是把触角延伸到市民生活的各个方面，特别注重选择道路交通、公共设施、城市景观等与市民工作生活最为密切的“民生细节”工程进行重点建设，这些工程涵盖了城市发展的道路、休闲娱乐、基础教育等多个领域，使得城市功能大大提升。

　　我们欣慰地看到，城市建设的重点已沿四个城市功能轴铺开美丽的画卷。向东，西宁城市地标火车站综合改造项目起航，与建国路改造和周家泉危房改造项目共同提升了东大门的形象；向南，南绕城主干道和快速路构筑起了城市交通通达四方的快捷；向西，海湖新区容颜渐显，一个集生态宜居、行政办公、科研教育于一体的综合功能区不断提升城市的品位；向北，纳建材、仓储、交易的现代化物流园区蒸蒸日上，一个新兴的城市交通运转服务集散中心已经崛起……城市建设的旋律，在大气而快节奏地演绎着这座城市迅疾前行的节拍。

　　我们更有理由骄傲和自豪，城市建设的步伐在一路赶超中不断加快，赋予了这座古城以年轻的生命、年轻的活力、年轻的风采。而转变发展方式，努力实现“四个发展”则为西宁未来的发展注入了更加强大的动力和资源。赶超，不是梦；赶超，将推动西宁在科学发展观的引领下，以“人一之、我十之”的忘我努力，托起西宁城市建设更加美好的明天！

　　彰显千年古城魅力精心打造宜居城市

　　市政管护营造舒心环境

　　“十一五”期间，紧紧围绕市委中心工作，以市政设施管养为重，全面加强市管道路、桥梁、路灯等市政设施的管理维护，保证了市政设施的正常运转及完好率，努力创建美化、亮化、优化的城市环境。

　　市政设施管理工作中，严格执行《西宁市市政设施管理条例》等相关法律、法规，建立完善各项市政设施管理制度，加大市政设施巡查力度，规范市政设施管理行为，市政“110”投诉服务热线24小时开通，及时受理、排查、协调有关部门及市民反映市政工作热点、难点，事件办结率为100%。

　　坚持“全心全意服务于市政管养事业”工作宗旨，对市政设施进行专业的稳定的日常维修养护，全面做好各项市政设施管养工作，切实做到管养设施巡查到位，维护养护到位，现场管理到位，以良好态度服务市民。

　　在做好市政设施管养工作的同时，做好市政工程项目建设工作，以创建“城市大修样板路”为宗旨，“十一五”期间，实施市政工程项目涉及路灯、道路、桥梁检测、交通设施改造等7大项，24项工程项目，完成项目总投资约6.9亿元。特别是2006年实施亮化工程以来，对恰园路、夏都大道、柴达木路、东关大街等25条道路实施了亮化工程，完成投资9500万元，有效改善了居民生活环境。2008年，黄河路道路及景观改造工程获得了上级主管部门及市民的好评。2010年，完成海晏路、小桥大街、八一路、柴达木路道路大修整治工程，使城市道路主网络骨架日趋完善。

　　西宁地标――西宁火车站综合改造启航

　　随着中西部铁路网尤其是国家快速铁路运输网的逐渐完善，西宁火车站的交通枢纽地位及运输辐射功能逐渐增强，同时，已开工建设的兰新客运专线以及拟建的西宁至成都等铁路线的接入，现有西宁站已无法适应青海乃至青藏地区经济社会长远发展需要。

　　为了把西宁火车站建设成为融功能性、系统性、先进性、文化性、商业性于一体的现代化城市交通客流商务中心，成为经得起历史考验的地标性建筑，西宁市委、市政府决定以这次站房改造为契机，结合我市长远建设规划，进一步完善西宁站及周边区域综合功能。建设以西宁站为核心的地标性建筑群，塑造以站前广场和湟水河为核心的区域景观，提升西宁站商业品位。努力把西宁站及周边区域打造成为融多种交通集散、综合商务开发、城市景观展示于一体的综合性现代化交通商务区。

　　火车站综合改造项目分为核心工程、配套工程及其他工程。

　　核心工程为“快速疏散旅客，承担公共交通功能的市政公共设施”。主要包括广场周边道路工程、站前广场及地下停车场工程、市政配套预留工程、公交首末站工程等。

　　配套工程为“完善疏散功能，改善整体环境的市政基础设施”。主要包括滨河南路工程、湟水河河道改造及水系景观工程、邮政枢纽及长途客运站工程等。

　　其他工程为“保障项目实施，推进项目进度的必备设施”。主要包括西站过渡配套工程、弃土场、安置小区路网配套、安置用地征地拆迁等。

　　按照立足当前、着眼长远发展、突出特色、完善配套设施、提升综合服务功能、体现人文理念的要求，将其打造成依山傍水、灵动开阔、独具特色、内涵丰富、环境优美、服务市民的活动空间和展示城市形象的窗口。建成后的站前广场和水系景观，将是我市面积最大的城市景观区，为不断更新规划观念，力求不留遗憾，在广泛征求市民意见和建议基础上，全国范围内征集景观设计方案，委托国内知名设计院结合站房设计，开展了片区控制性详细规划、广场景观环境、交通道路组织等专项规划设计。截至目前，西宁火车站综合改造前期工作基本完成。

　　节能建筑引领绿色低碳新生活

　　从2005年开始，西宁市城乡建设委员会全面落实《民用建筑节能条例》、建筑节能强制性标准，严格执行公共建筑50%节能标准，居住建筑65%节能标准。2007年1月1日起，在西宁市区内的建筑工地禁止使用粘土实心砖，2008年年底前全市(不含三县)全面禁止使用粘土砖。推广应用粉煤灰砖、煤矸石砖新型墙体材料，以及普通砖和钢渣多孔砖砌体结构、页岩砖及页岩多孔砖砌体结构设计与施工。

　　“十一五”期间，完成50万平方米既有建筑改造任务，从根本上解决了多年以来混凝土剪力墙、梁、柱等存在热工缺陷的部位发霉、返潮、结露等问题，改造后住户反映室内平均温度较改造前提高了3℃-4℃，受到住户和社会的好评。“十一五”期间，积极推广可再生能源示范项目，组织申报了国家、省级太阳能热水、采暖示范项目4个、光电应用项目5个，建筑面积约60.88万平方米，太阳能光伏照明道路总长8.04公里。西宁市列入国家可再生能源建筑应用示范城市。

编辑：anna | 阅读：次

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