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杭州西溪路两侧地区景观设计方案尚需完善
23日下午，杭州市召开汇报会，专题研究《西溪路两侧地区景观控制（城市设计）》。浙江省委常委、市委书记黄坤明强调，要坚持环境优先，优化交通体系，进一步深化完善设计方案，科学有序地推进西溪路两侧地区开发建设。 市委常委、秘书长许勤华，市人大常委会副主任郑荣胜，副市长俞志宏等参加会议。会议听取了市规划局、西湖区、设计单位相关工作情况的汇报。 《西溪路两侧地区景观控制（城市设计）》设计范围东至古荡公交中心站，西至绕城高速公路，北至天目山路、沿山河，南至老和山山脚区域和古荡科技园，总规划用地面积10.38平方千米。其中，核心区东至古墩路东侧地块，西至花坞路西侧地块，北至天目山路，南至老和山山脚区域和古荡科技园，总规划用地面积3.29平方千米。 黄坤明指出，西溪路承担着杭州西部交通主干道的功能，是西溪国家湿地公园、西湖风景名胜区和老和山地区的衔接区块。在深化完善《西溪路两侧地区景观控制（城市设计）》过程中，要坚持环境优先，把保护西溪路两侧地区的生态环境放在第一位，尽可能利用老和山地区的自然景观，尽可能避免对西溪国家湿地公园的干扰，尽可能利用地下空间。 黄坤明强调，要优化西溪路两侧地区交通体系，系统梳理整合东西向、南北向和内部交通，努力打造“和谐交通示范区”。要优先考虑道路框架，通过拓宽道路满足西溪路作为城市主干道的要求。要规划建设上山游步道、沿山慢行系统，并做好与城市道路网的衔接。要抓紧明确南北向隧道走向，进一步减轻东西向交通压力。要与轨道三号线规划设计相衔接，预留好相关线位。 黄坤明还就深化完善设计方案一些具体问题提出了要求。他强调，要结合西溪路两侧地区山体走势，建好排水设施和水体景观。要在保护生态景观前提下，按照疏密有度的要求，做好浙大科技园扩园工作，规划建设商业街区和公共休闲体育设施，强化该区域及周边地区的创业、商业和生活等服务功能。要在调查摸底基础上，进一步优化用地功能。
编辑：daodao712 |
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