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城市规划不能“短腿”
据媒体透露，为打造城区另一重要交通枢纽，河北石家庄火车北站广场进行了大规模改造。然而让人感到意外的是，广场扩建完工后，竟没有规划设置公交场站。无奈，大多数公交车只能停在马路上；因为没有办公用房，公交司乘人员也只好支着帐篷“露天”办公。人们不禁要问：我们的城市到底为谁而建？ 其实，在城市建设中，像公交场站漏建这种“挂一漏万”的现象为数不少。拥挤破烂、影响市容市貌的小集贸市场被拆除后，却没有规划出一块可满足市民修鞋、买菜之需的新市场；可同时供千余人用餐的食品街建成后，却没有规划建设一座配套的公厕；房地产开发搞得轰轰烈烈，每年新增数百万平方米商品房，却多年没有新建一所图书馆；现代化的写字楼比肩而立，花园草坪令人心仪，却独独缺乏停车设施…… 之所以出现这些问题，原因可能很多，诸如拆迁征地难、选址难、资金短缺等等。但稍微追究一下，就不难发现，这些被漏建的城市设施，无一例外都是基础设施或公益性的服务设施。公交场站、公厕、图书馆、垃圾转运站等等，这些设施看似不起眼，却是老百姓日常生活中一刻也离不了的。漏建这些公用设施，表面上看是建设中出了差错，而实际暴露出来的，却是城市规划的“短腿”。 规划是百年大计。一个城市或一片区域的规划制订完成后，将是十几年、几十年不能随意更改变动的。规划一旦出现“短腿”，对城市未来的发展将带来不可小视的危害。而之所以出现规划“短腿”现象，最根本的原因，在于城市建设观有问题，没有把“以人为本”、“群众利益无小事”的理念贯穿于城市规划建设的始终。城市建设、发展的终极目标是什么？是为了最大程度地提高城市的宜居度，使百姓生活得更加舒适。因此，像小小的便民市场、修车摊点之类的，看似小事，但却联系着广大群众最基本的生活需求，不能、也不应该排除在城市规划和建设之外。这些所谓的小事儿，实际上是检验着政府的执政能力。 在城市规划中，一些地方政府或与民争利，或任由一些商家与民争利，不舍得将一些商业价值大的城市用地用来满足广大市民最基本的日常生活需要。这样的事情多了，势必损害普通群众利益，伤害老百姓感情。因此，希望政府有关部门在城市规划中，应该不计大小，处处、事事以维护百姓利益作为最高标准，科学规划、统筹安排，尽力避免、消除各类“短腿”规划现象，把我们城市建设得更科学、更人性化。
编辑：royal |
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