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弹性斜坡景观设计中的材料与技术创新及启示
中国风景园林网讯 2009年11月14日至15日，陈植造园思想研讨会暨江苏省园林规划设计理论与实践博士生论坛在南京林业大学召开。此次会议的主题是"传承?交融"。江苏省建设厅、教育厅领导和来自国内外的专家学者及风景园林院校师生共计500余位参加了此次会议。 南京林业大学风景园林学院杨锐在15日下午举行的分论坛上做了题为“景观突围--弹性斜坡景观设计中的材料与技术创新及启示”的报告。  杨锐 景观突围 --弹性斜坡景观设计中的材料与技术创新及启示 1.背景介绍 2009年10月，我国汽车进入年产千万辆时代，汽车保有量仅次于美国，并有望很快跃居全球第一位。 汽车生活不经意间来到我们身边，而堵车在很多中国城市早已成为一种常态...... 更为严重的是，随着全球汽车保有量的迅猛发展，由汽车报废所引发的环境污染与资源浪费问题也日益凸显。 其中，废旧轮胎的生成量也以每年20%的速度飞快增长。事实上，早在2007年我国已成为仅次于美国，世界第二大废旧轮胎产生国。 任何不合理的废旧轮胎处理方式都会引起诸多环境问题，例如废弃的橡胶长期露天堆放，不仅占用大量的土地，而且极易引发火灾，形成“黑色污染”，燃烧产生的有毒气体严重污染大气等…… 实际上，除此之外的中国城市还面临着其他严重的环境问题，如全国600多座城市中有三分之一以上身陷“垃圾围城”困境。 面对被废弃物和垃圾包围的城市，风景园林师能否承担起相应的环境责任和社会责任？实现“景观突围”？! 垃圾材料“艺术化”，应该成为未来垃圾处理的新方向。 日本的设计师把垃圾处理场设计成赏心悦目的儿童游乐场，或许能给我们一些启示…… 
美国的风景园林师把世界最大的垃圾填埋场恢复改造成生态公园，这种“华丽的转身”带给我们的不应该仅仅是“震撼”！ 对堆积如山的废弃轮胎而言，充当景观设计的材质或许会让其在新一轮的循环利用中显得更有意义…… 风景园林师对设计材料的关注由来已久，正如“在语言中,一个人词汇量的不足就会限制他的思考能力一样,在景观设计中,材料应用的局限性也会限制概念的思考。” 中国古典园林的造园要素分别为植物、山石、水体、地形等，随着社会的不断进步，这些材料也能够变换出不同的表现形式。 而国际新锐设计师不断对传统的景观概念提出挑战。他们以塑料、金属、玻璃、合成纤维等令人意想不到的材料,结合现代技术,打破了以往景观设计的常规。 2.案例解析—“安全地带”弹性斜坡景观设计 “安全地带”弹性斜坡建于2006年6月，是第七届国际园林节的参赛作品，项目所选场地为矩形，一半是树林，一半是空地，总面积约316平方米，由国际新锐景观设计事务所 Stoss Landscape Urbanism 完成，主设计师是 Chris Reed。  该设计的创新之处是将原本在防止危险情况下运用的材料，如在地铁站台、人行道、操场等处通常使用的安全产品（表面的现浇橡胶、安全瓷砖、定点缓冲器、橡胶警示带等），改变或增加了其应用范围，创造性地构成了一个充满刺激和惊险的公共娱乐场所。 更为重要的是，建造整个花园所需的80%的材料来自于废弃的旧橡胶轮胎、运动鞋底和废弃瓷砖的循环和再利用。 合成的橡胶斜坡像从树林落叶丛中生长出来一样，光滑的橡胶层涌现于地表，形成波浪起伏的“液态地形”。  在此基础上，建造出了一个三维的丘陵与低谷地形，表面上是要求具有保护性的措施和材料来防止人们摔倒，营造出“安全地带”，实际上却是鼓励人们来体验这个弹性斜坡，彻底释放他们的活力与激情。 当人们奔跑于该“液态地形”时，变化的弹性会产生令人惊讶的效果，“犹如爬上一艘大海中摇晃的小船” 。 “安全地带”弹性斜坡是一个完全颠覆传统的现代花园，通过材料和施工技术的创新运用，对经典的花园模式做了一个全新的诠释：花园应该是“有趣的、可触摸的、视觉鲜艳的、鼓励人参与的、不确定的、惊险刺激的，甚至有可能是危险的”。 3. 启示与展望 “安全地带”弹性斜坡景观设计项目巧妙地利用了废旧的橡胶轮胎，结合材料的特性、施工技艺加以创新，营造出了一个令人耳目一新的互动空间。可以说，景观材料与技术的革新赋予了场地全新的内涵。 三点启示 （1）对景观材料的理解与研究应该被更早地应用到景观设计的初期阶段。从解决现实问题的角度来考虑材料的创新，使景观作品更具有社会责任感； （2）景观材料不一定是“新”材料，可能是废弃物的回收再利用或重新组合； （3）常规材料的非常规使用会收到意想不到的效果。 “必须以开放的方式考虑材料，以增强我们的设计语言” 总之，社会的进步与发展要求景观设计中所选用材料种类和施工技术也要与之相适应。这就要求设计师在选用材料的过程中, 既要因地制宜、就地取材、因材构景，又要勇于推陈出新、探索和尝试新材料和技术的使用,推广新的设计理念，实现“景观突围”。
编辑：royal |
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