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高速公路绿化设计探讨

[日期：2010-06-21] 来源：中国花卉报作者：建研院发表评论(0)打印

　　高速公路在现代社会中起着也越来越重要的作用。高速公路的绿化设计，需从大景观、大环境入手，设计中要考虑高速公路的绿地景观效果，例如：道路沿线的地形地貌、道路沿线及两侧的景观条件、道路沿线的生态环境、道路沿线的防护与屏障等等。对于高速公路绿化，还应注意中央隔离带的遮光栽植、路旁透视线的诱导栽植、庇荫条件等的安排。

　　高速公路的种植设计，需要遵循以下原则。1.根据“适地适树”的原则，因地制宜。2.将乡土树种和外来树种相结合，丰富道路景观。3.兼顾近期和远期树种规划，将速生树种（如杨树、泡桐、臭椿等）和慢生长寿树种（如银杏、国槐等）相结合，使绿化效果能持续显现。4.将生态效益和经济效益相结合。选择树种时，除了符合行道树的遮荫、净化空气、调节空气湿度、吸尘和吸附有害气体物质外、隔离噪音等基本功能外，还需考虑其经济利用价值。特别是乡镇公路路段，可选择经济价值高的树种。

　　高速公路的道路绿化，作为行道树的树种，应满足生长迅速、株高端直、分枝点高、树冠整齐、冠大荫浓、姿态优美、萌生性强、耐修剪、少病害、种苗来源丰富等等特点，同时还应可提高道路绿地内的叶面积数，并重视行道树的绿带绿化设计。

　　图为用“佳园”软件完成的高速路某路段的设计效果。

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