南京：亚洲第一高楼建设搁浅3年难产

　　她告诉记者，518米的高楼将超过台北的101大楼，成为亚洲第一高，而且该楼还有很多独特设计，比如佛手会变颜色等等。现在设计方案不便正式报道的最重要原因，也是开发面临的最大难题：新街口西南角这一片交通拥挤、管线老化，根本满足不了518米高楼的需要！王府大街和石鼓路本身就经常堵车，怎么能适应518米高楼的车流来往需要？地下管线也需要彻底改造，那么旁边的华联商厦不拆不行，另外还需要政府把这一片的环境和基础设施彻底提升。

　　规划部门是那样说的

　　项目从来没报批，怎么谈得上批或不批

　　上海泰龙的这位负责人表示，泰龙就此给政府打了报告，不过这显然需要政府下大决心、花大力气。记者了解到，华联原本是国有企业，2005年改制已归属于民营企业金盛集团旗下。它能否拆了重建？什么时候建？怎么建？显然都不是一件容易协调的事。

　　会不会是因为片区改造难度过大导致518米高楼规划方案难以获批？记者昨日就此询问了南京市规划部门。有关人士表示：“这也许是开发商自己的顾虑吧！”所谓“规划部门对这一地块认可的高度只有320米”等等说法都没有依据，因为“这家开发商从来没到规划局来报批过手续，怎么谈得上规划局批或不批呢？”

　　也有业内人士猜测，可能主要原因还是开发商资金跟不上。知情人士表示，对于新街口这样一个黄金地块的办公楼来说，地价这么高，“第一高楼”是一个最佳的卖点，如果这个规划没争取下来，缺了卖点不说，高额地价成本也无法摊薄，哪个投资商敢贸然投资呢？可反过来看，融资不到位，没有十分诱人的发展前景，开发商又拿什么说服政府下大力气、花大成本彻底改变这一片的面貌？“规划和融资这两个问题相互打成死结，项目一拖就是3年多！”

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