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为城市设一个 “婴儿车指数”

[日期：2010-10-08] 来源：钱江晚报作者：刘焜发表评论(0)打印

　　上海世博会第六场主题论坛“和谐城市与宜居生活”6日在杭州召开，有来自全球的城市规划专家、交通问题研究专家、政府官员等，给我们带来了对和谐城市和宜居生活的独特视角。就像杭州市委副书记、代市长邵占维所希望的那样，“使我们找到更多和谐的灵感”。

　　英国社会科学院院士彼得·霍尔：

　　温哥华有许多高度很低的建筑，这些老的城区受到了CBD的影响和威胁，因为它们的发展速度没有CBD那么快，但是它们也体现出自己的活力，很多的新兴技术人员入住了这个地区，而且这个老街区已经成为“.COM”发展时代中的一个重要的推动力。

　　国务院参事牛文元：

　　中国主要的50个城市，上下班单程要花费39分钟，比欧洲的平均花费时间多了12分钟。这12分钟意味着什么，国内15座主要城市的人口，就是288亿分钟、4.8亿小时，按照上海每小时创造2亿元财富来计算，就意味着每天要损失10亿人民币！没解决交通问题，不可能走向绿色和谐。

　　上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏：

　　为什么在国内街头不大看得到人们推着婴儿车？首先，我们的城市有没有这样的无障碍系统？其次，有没有好的环境，空气质量怎么样？最后，人们的生活质量如何，有没有时间推着婴儿车上街？是不是（在城市的宜居调查中）也要确定一个婴儿车指数？

　　美国华盛顿大学城市设计与规划系教授沈青：

　　当开车形成习惯之后，要他不开车很难，如果一开始就让他习惯使用公交系统、依赖公交系统，就会好很多，要把公交系统与土地开发结合起来。

　　中国当代作家程乃珊：

　　家庭是社会的细胞，家庭和谐了，社会才会和谐。我的观点就是希望母性回归家庭，女性回归家庭。到底高学历的女性回归家庭是不是一种浪费？我觉得做母亲也是一个专业，这个专业非常重要，直接影响到我们的小公民，绝对不会有资源浪费。所以要对职业妇女要有一个新的理解。另外，我有两个希望，一是要快点兴起女性教育，另外是女性的工作时间能不能弹性一点？现在电脑那么发达，有些工作是不是可以放到家里做？社会、企业是不是可以多给一些空间？

　　瑞安集团主席罗康瑞：

　　现在城市基本上规划有很大问题，包括陆家嘴，这些房子每一座距离那么远，我经常说：走路太远，坐车又太近。那怎么办呢？

　　中央商务区其实最主要就是以步行为主，你看看香港中环，伦敦城，都是步行，应该在5—10分钟之内要办的事都可以办了。所以为什么现在国家很多时候一天定一个会，因为你不知道下一个会时间需要多长才能到。我在香港上班，一天可以开八个会，十个会，都没有问题，因为都是步行。所以这方面我们要好好去留意。

编辑：daodao712 | 阅读：次

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