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邯郸新建100个小停车场

[日期：2010-09-14] 来源：燕赵都市报作者：发表评论(0)打印

　　汽车保有量：125万辆

　　每年增加：10万辆

　　每天增加：100多辆停车场：297个停车场，7925个泊位，其中公益性泊位5495个

　　新建：2008年建设31个2009年69个

　　措施：拓展泊车空间“上楼入地”

　　特别亮点：停车场建设既重实用，又重美观，与周围环境相得益彰

　　本报记者邢云通讯员解金学文/图

　　近年来，眼瞅着邯郸市区道路上渐现车辆“饱和”迹象。机动车保有量迅猛增长带给城市的是生活节奏加快，但也带来了烦恼。“停车难、难停车”，这一许多城市的通病也在邯郸出现。面对尴尬的城市泊车难题，面对爆炸式的汽车保有量增速，这座城市利用近1年时间新建了100个停车场，同时筹划对策，试解城市泊车之难。

　　■“流动”的座驾难得停靠

　　邯郸市机动车保有量每年约以10万辆的速度递增，去年年底已达116万辆，截至今年5月份，这个数字已达125万辆，并以平均每天100多辆的速度递增。其中小型汽车约25万辆。“仅主城区至少有30万辆。”9月2日，邯郸市机动车停车场管理办公室主任周京宝言谈间颇多压力，“这些流动的车辆，怎么也得有个停靠的位子。”

　　关于停车场，在周京宝看来，过去多少有些重视不够，比如至今尚存的一些家属院，连小汽车出入都很难，更勿论车库。车辆渐多，但停车场的建设速度却远跟不上车辆增速。有不少车主出门办事，因为找不到停车位，于是将车停在路边，回来后，车上便可能被贴了罚单。而停车场则一贯用混凝土铺设，往往刚铺好后不久，就被进进出出的车给轧坏。

　　如今，停车场从单纯的城市基础设施，变身成为城市文明的标志。而邯郸的停车场建设并没有与城市建设同步，一些停车场建设和管理可谓五花八门，多数为自建自管的地方性行为，随意性比较大，也由此导致群众心存意见。

　　■停车场建设力度前所未有

　　据介绍，从2000年开始，邯郸市市政工程管理处与交警支队联合成立了“机动车停车场管理办公室”，其初衷即在于对停车场进行统一规划、设置、建设、标准等，自此停车场管理乱象逐年好转，形成了“统建”、“统管”模式，要求停车场统一悬挂“P”字牌，收费停车场管理员统一着装，挂牌上岗。目前，停车场安置下岗职工202人。

　　2008年，城乡面貌三年大变样展开，停车场建设被列为全市“五百工程”之一。“不论面积大小，只要临建拆除到位，地权没有争议，我们就争分夺秒设计施工。”邯郸市市政工程管理处处长田颖说。

　　当年，市政工程管理处投资350万元，完成青少年宫等31个停车场建设，到2009年7月12日，剩余69个停车场全部竣工，“总面积67000平方米，总投资1100万元，总车位2900个”，比预定工期整整提前半年。

　　周京宝介绍称，目前，邯郸市拥有297个停车场，7925个泊位，其中公益性泊位5495个，比2007年底170个停车场、4954个泊位(公益性泊位3254个)大大增加。可谓遍布全市大小街巷，但是，停车场建设并没有停下脚步。

　　■停车场与周围环境相得益彰

　　据了解，新建的100个停车场主要在机关、学校周边及主干道两侧，大的能停200多辆，小的泊位仅有6、7个。同时，这些停车场在设计上也独具匠心。

　　邯郸市市政工程管理处技术质监科主任黄海玲表示，他们在新建停车场的设计等方面很是费了一番脑筋，打破了过去一贯用水泥混凝土铺设的常规做法，而是与周围环境相结合，尽力做到既实用又美观。

　　黄海玲举例说，比如附近是货场，那么就用混凝土铺设，如此能承受大车重压，如果是机关、小区等场所，就采用漂亮的透水环保转、花岗岩、植草砖铺设，“黄色、黑色、红色石砖可用来划线，免去以往每年重新画线的麻烦，而且植草砖中央还可植绿。有绿化的地方，用透水环保砖，以利于周边植物生长；绿化少一点的地方，表面则用植草砖，砖缝能长草，小汽车停在那儿就像是停在绿地毯上。”

　　此外，设在繁华地段的停车场设计也与他处不同。比如在人民路广电局西侧的大型停车场，采用的是花岗岩石面层，表面美观与环境和谐一致，但基石与其他不一样，要兼顾耐压，承载力强，因为附近车多人稠，轻易不能被轧坏。

　　■泊车趋势“上楼、入地”

　　尽管如此，周京宝坦承，城市对停车场需求依然很大，远没有达到最佳状态，每百辆车拥有泊位数12-15个。城市土地寸土寸金，利用拆迁空地大规模兴建停车场，不可能从根本上解决问题。

　　据其介绍，去年我省出台了《河北省停车管理办法》。目前，邯郸正在起草制定相关细则，这将对停车管理等问题起到推动作用。同时，结合交管等部门，在市区部分单行线上画出顺方向临时或限时停车场，在不影响正常交通的情况下，缓解泊位难，还有协调政府机关事业单位，在节假日甚至工作日期间开放单位停车，“这几项工作正在紧张推进”。

　　另外，对城乡结合部、新建工地等区域提前着手，紧跟步伐，调查摸排，合理规划设置停车场。而对市区繁华地段，“主要趋势还是上楼、入地”，比如，建设大型停车楼、地下停车库等立体停车场。

　　除此之外，他们还考虑将市区划分为“繁华、较繁华、一般”三等级区，以方便停车管理。

　　图片说明：邯郸市区一停车场，白砖“画”线。

　　邯郸市区一地下停车场。

编辑：linlik | 阅读：次

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